MKII Turboumbau
 

Jetzt endlich mal die ersten Bilder vom fertigen Motor. :fahrn:

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Mal eine Frage, warum nicht gleich nen 7m verbaut?
Wär das nicht einfacher gewesen?


Turbo ist natürlich immer gut, mehr Leistung ebenfalls - macht bestimmt mehr Spaß das Ding :D

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Schon, aber ich will den org. Motor drin behalten. Da habe ich außerdem noch nen Ersatzmotor falls was schief geht.
Für einige Extrateile hab ich einen Sponsor - den nenne ich aber erst wenn die Kiste fertig ist, gell D...... :hardy:

So halten sich die Kosten in Grenzen denn ich kann mir eh keinen 7m leisten.

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Die Turboumbauten für den 5M-GE gab es von HKS schon in den 80ern...

Bin mir noch sehr unsicher ab ich das auch machen soll,weil Serieninnereien/Fahrwerk/Bremse ist mir doch etwas zu unsicher...:rolleyes:

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Das Fahrwerk macht das mit und für die Bremse kommen vorn doppelt geschlitzte Scheiben drauf. Beläge hab ich schon die greenStuff drin, exzellent.
Hab mich bei unserem Hausprüfer vom TÜV schon erkundigt was alles sein muß, der freut sich auch schon auf die Kiste - ganz junger Kerl und i.O.

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Geile Sache.......! :top:

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Finde ich auch, ich hoffe man sieht Dich im Frühjahr wieder in Murten mit dem Wagen :)

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na der eine motor glänzt ja wie eine speckschwarte ;)
wie löst du das denn mit der elektronik ??

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Das wird sich zeigen. Erst mal muß die Hardware komplett drin sein. :rolleyes:

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Tolle Sache

Was erwartest du an mehrleistung ?
Hast du auch was an der Verdichtung geändert , zb. dickere ZKD ?

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Nee das Fahrwerk macht das nicht mit....die MK2 weiß ja schon mit Serienleistung nicht wirklich wo sie in schnellen kurven hin soll...:rowdy::rowdy:

Und leider gibt es fast keinerlei möglichkeiten das zu ändern...ich werde mal mit PU Buchsen anfangen...

Was nützt mir die Mehrleistung wenn ich sie nur auf der geraden fahren kann...

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Ich nutze es auch nur auf der Autobahn oder zum Beschleunigen.
Bremsanlage egal. Fährst ja auch nicht anders als sonst.
Bilstein Fahrwerk rein und fertig.

Rein mit dem Turbokit!

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Also ich lade Dich gern zu ner Spritztour ein. Du wirst Dich wundern wie die Lady mit den 245ér und der 50mm Spurverbreiterung in der Kurve liegt. :fahrn:

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Nee, die Verdichtung ist eh schon hoch. Ich will ja das auch alles hält und keine Rennsemmel draus machen. Ein Plus von 50-60 PS wären für den Anfang schon mal nicht schlecht.
Ich bin kein Profi in Sachen Motorumbauten - das ist mein aller erster Versuch - und daher muß ich das alles auf mich zu kommen lassen.
Auch der teilweise Neuaufbau wie er jetzt in den Bildern zu sehen ist war der erste.

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die verdichtung muss ja auch runter bei nen turbo :form:
kupplung kannste die von xtd nehmen - auf stand-alone ecu wirste aber trotzdem umbauen müssen soviel ich weis :hmmm: