Technische Frage MK4
 

Hallo leute bin neu hier im Forum fahre noch zwar keine Supra aber habe mir vorv eine MK4 zu holen und zwar ne TT . Jetz meine frage an euch und zwar mir ist bekannt das die MK3 probleme mit der Kopfdichtung 5. und6. Zylinder hatt (Hitzeproblem ) ist das bei der MK4 der selbe fall oder wurde das problemm bei der behoben ? Wenn es geht bitte auch paar tips zum kauf einer MK4 geben z.b ob die irgendwelche Problemme hatt oder ect. Danke euch schon mal im vorraus .

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is besser geworden.....................

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Was die Hitze- und ZKD- Probleme angeht ist die MkIV ein ganzes Stück besser als die MkIII.
Von der MkIV werden viele angeboten, die das Lenkrad auf der falschen Seite haben, sprich aus England importiert wurden. Wenn Du Dich für ein solches Exemplar interessieren solltest, solltest Du darauf achten, daß die schon deutsche Papiere hat. Das spart dir auf jeden Fall Kosten, Rennerei (Gutachten, Zollpapiere, etc.) und verringert die Chancen auf böse Überraschungen...

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Ist das Hitzeproblemm bei der MK4 komplett aus der welt oder gibt das eine oder andere mal auch ? Ja wenn dann hatte ich vor mir eine mit deutschen Papieren zu holen und wenns geht aus USA oder Japan . England würde ich gerne meiden weil die teilweise auch gut am rosten sind im England .

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wenn geld keine rolex spielt,nimm nee lhd am besten nee deutsche!targa mit 6.gang !!

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Die 2jz Motoren (also die von der MK4) haben so gut wie keine Probleme... Der Motor ist Bulletproof, auch nachdem man am Ladedruckschräubchen gedreht hat.

PS: Bitte keine "ich hab aber schonmal die und die gesehen die hatten auch Probleme"...... Im grossen und ganzen ist der 2JZ Top!!!!! Da gibt es wenig was das Wasser reichen kann.

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Ja hatte bis jetzt auch nur gutes drüber gehört ,will mich ja nur vergewißern :) Was hällt den so ein Stock Motor aus an leistung ohne jetzt Angstschweiß auf der Stirn zu haben ?

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@ Andreas : Ja gut schwimmen im Geld tue ich nicht sehe nur das die Preise relativ Human geworden sind was die MK4 betrifft