Erfahrungen mit Sandtler RS Bremsscheiben
 

Hallo Gemeinde,

da ich vor habe, meine Bremsanlage moderat upzugraden (es lebe der Anglizismus) habe ich mir von Sandtler ein Angebot für folgende Bremsscheiben schicken lassen:
RS-Bremsscheibe 65632 (VA)

Hierbei wurde ich noch darauf hingewiesen, dass diese wohl nur bei Fahrzeugen ohne ABS mit einem Nabeninnendurchmesser von 151.1mm verbaubar sind.

Jetzt weiß ich, dass doch auch einige von Euch diese Bremsscheiben fahren, und die meinsten unserer Ladies haben ja ABS.
Es wäre also toll, wenn mir jemand, der genau diese Bremsscheiben an der Vorderachse verbaut hat mitteilen könnte, wie es denn mit dem Einbau tec. ausschaut... Geht das alles problemlos, muss ich was wegflexen, gibt es was Bestimmtes zu beachten???
Toll wäre es, wenn sich Mitglieder hier äußern könnten, die genau mit diesen Bremsscheiben Erfahrungen gemacht haben.

Vielen Dank,
das Elchsfell

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Also das ist nur wirklich ein Thema, daß man über die Suche finden kann.
Dazu gab's auch schon mehrere Bilder auf denen man sieht, was und wieviel weg muß. :bleifuss:

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die bremsscheiben sind auf jeden fall ne ganze ecke besser als die originalen.
von der bremsleistung her und auch von der haltbarkeit was verformung nach vollbremsungen angeht. und vor allem mit tüv.
der blechkranz um den ABS-sensor muß man wegflexen. aber wie gitplayer schon sagte, gibts ausführliche beiträge zu, sogar mit fotos.

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Besser als Original, aber noch nicht gut genug :aua:

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sind die etwa nachträglich gebohrt worden?

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Jan,jetzt machst du mir ja angst ich fahr die auch und bin bis jetzt sehr zufrieden

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die meisten werden nachträglich gebohrt. Es gibt nicht viele Hersteller die die mit eingiessen.

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Habs gefunden:
http://www.supra-forum.de/showthread...light=sandtler

Aber nu noch ne Frage:
Das Blech, ist das fest und muss ich deswegen direkt am Auto flexen, oder kann man es abmontieren und dann gemütlich in nen Schraubstock einspannen???

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Sag mal, was haben Dir denn die Scheiben angetan, dass Du die so bestraft hast ;)

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Die kriegste du nur raus, wenn du die Radnabe rausmachst, aber dann kannste auch gleich neue Radlager einbauen, wenn du schonmal dabei bist. :D

Mußt es am Auto abflexen. Schneide dir nen Blechstreifen zruecht, den du drunterschieben kannst, damit dem ABS Kranz nix passiert.

Ich hab die Sache mit nem Dremel und speziellen Trennscheiben gemacht. Das dauert zwar länger, aber man hat etwas mehr Kontrolle, als mit der Flex.

Rostschutz danach nicht vergessen, sonst ist der Rest vom Blech bald weg. :D

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Ich hatte einen pressluft knabberer keine 5 minuten und es war ab, aber am ABS sensor mal ganz vorsichtig

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Was passiert, wenn man das Staubschtzblech ganz abmacht?
stgeran

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Naja, das Blech hat unter anderem auch die Aufgabe, dass Fremdkörper (Steinchen, etc.) nicht zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag kommen...
Und damit eventuell Schäden verursachen.

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Dazu mußt du trotzdem die Radnabe rausziehen.

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.....über erfahrungen kann dir sicherlich frank was gutes berichten, er hat ja meine bekommen,...ich selbst bin auf tarox umgetiegen (gibt da auch ein fred zu)....ebend um das schnibbeln zu verhindern......

...andererseits wird bei ner grossen sogar ganz aufs blech verzichtet,...wobei mir da der stärkere wasserschlag ( verzuggefahr) mehr sorgen gemacht hätte