motorproblem
 

hey leute...
folgendes problem:
mzkd eingebaut und alles wieder schick aber moror springt zwar an aber sie läuft mit sehr niedriger drehzahl für nen kaltstart. im leerlauf baut sie ladedruck auf und dreht bis max 2000 drehungen danach geht die motorkontrolllampe an und sie fährt auch nicht mehr wirklich los.
bitte um dringende hilfe. danke schonmal im vorraus.

mfg outsider

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Alle Unterdruckschläuche kontrollieren (epc benutzen). NWS richtig? Klatlaufregler? alles Stecker drauf?
Und was meinst du mit Ladedruckaufbau im Leerlauf?

Was hast du alles schon geprüft?

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lese mal den fehlercode aus, wenn die motorleuchte angeht ist einer da. dann kannste das schon mal einkreisen wo du suchen mußt.

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ich habe mit nem kumpel alles auseinander gebaut und er musste es leider wieder alles alleine zusammen bauen. naja morgen hab ich zeit und dann lesen wir mal fehlercode aus. er meint das alle schläuche und stecker wieder dran sind. zum ladedruck: die supra baut schon im leerlauf ladedruck auf sagt er. ich werde aber morgen selber noch mal gucken was er da fabriziert hat :weird: . auf jeden fall ist da grad der wurm drin. achso ist eine automatik.

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epc?
nws?
was ist das?

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EPC = Electronic Parts Catalog / PC Programm für Ersatzteile & Stuff
NWS = Nockenwellensensor

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Schlagt mich, wenn ich falsch liege...
Der Turbo wird ja per Unterdruck gesteuert... wenn da was nich stimmt, ist es doch rein theoretisch möglich, daß der schon im Leerlauf arbeitet, und dementsprechend früher dann der Fuelcut kommt...

Ist nur so'ne Idee...

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der turbo arbeitet im leerlauf ned, er dreht sich klar durch den abgasstrom aber druck baut der nie und nimmer auf im leerlauf^^ schmeiß mich weg^^

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Nee, wird er nicht, die Wastegate-Klappe öffnet durch Überdruck, deswegen is da ja auch ne Feder in der Dose drin. Übersteigt der Ladedruck die Federkraft, geht die Klappe auf und der Druck geht weg.

Auch das BlowOff spielt da keine Rolle. Das baut man wegen dem Compressor Surge ein, was dem Verdichterrad nicht gut tut.

Der Turbo kann im Leerlauf auch gar keinen Druck aufbauen. Da gibt's garnicht genug Abgase, daß das passieren kann.

Da sind halt Spezialisten am Werk! :D :undweg:

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Ot an: Doch kann er wenn du die zündung ab einer gewissen Drehzahl unterbrichst stichwort: launchcontroll.

Ot aus:

Also wenn die Motorlampe angeht auf jedem fall mal Fehlercode auslesen.
nimmt er sauber gas an bis 2000 rpm?
Tuningtobi hatte soweit ich weiß ein ähnliches problem nachdem er das emu eingebaut hatte, evtl den mal fragen woran das lag.

mfg

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Ich denke wir sprechen hier eher von normalem Standgas und Serienmotor. :top:

Aber das mit der Launch Control mußt du mir jetzt trotzdem erklären. :D Ich kenne das System nur in Verbindung mit automatisierten Schaltgetrieben. Und da wird doch der Motor auf ner Drehzahl gehalten, bei der die Reifen nicht durchdrehen bei Anfahren. Zusätzlich wird die Kupplung dann automatisch betätigt.
Inwiefern hat das was mit der Zündung zu tun?

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sorry falsche info...
also turbo baut kein druck im leerlauf auf sondern erst wenn er nen bisschen gas gibt. trotzdem komisch da wir nur die originale anzeige haben und die bewegt sich ja erst ab nen bestimmten druck. leider haben wir es heute nicht geschafft etwas an der supra zu machen aber ich melde dann noch mal das genaue wenn ich mal geschaut habe... :form:

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Ihr habt ja schon Tipps bekommen: Zündung kontrollieren/einstellen, Unterdruckleitungen prüfen, Stecker nachschauen und Fehlercodes auslesen.

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Ich habe da den vergessenen Anschluss am Luftmassenmesser im Verdacht :winky:

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Kann auch sein, hab ich auch mal vergessen, allerdings lief sie im Standgas damit super, nur beim Anfahren isse dann abgesoffen. :D