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60mm Wastegate NEU 80,- euro
hab hier eine 60mm v-band wastegate.
zustand: NEU farbe: LILA Preis: 80,- euro versand: abholung/ 6,90 DHL / 4,90 Hermes ist die gleiche wie in dieser auktion: hthttp://cgi.ebay.co.uk/60MM-Wastegate-V-BAND-1jzgte-SR20DET-JDM-RED_W0QQitemZ250383802804QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a4c09a1b4&_t rksid=p3286.c0.m14 habe derzeit noch keine eigenen fotos, kann ich jedoch am montag reinstellen |
AW: 60mm Wastegate NEU 80,- euro
hthttp://cgi.ebay.co.uk/60MM-Wastegate-V-BAND-1jzgte-SR20DET-JDM-RED_W0QQitemZ250383802804QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3a4c09a1b4&_t rksid=p3286.c0.m14
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AW: 60mm Wastegate NEU 80,- euro
damit keiner denkt ich verkaufe das weils schlecht ist oder so....ist quatsch.
hatte 2x stk bestellt weil ich mit meinen rb26det umbau auf 2x wastegates gehen wollte. nun bietet mein krümmer grade mal platz für ein wastegatte und deswegen verkaufe ich eines. kenn jemanden der drag damit fährt....verbaut in einem kadett mit 7mgte.....ca.600-700ps. fährt 10er zeiten mitlerweile und das ding spielt nach wie vo mit. |
AW: 60mm Wastegate NEU 80,- euro
60mm ist fürn wastegate aber schon gewaltig, da brauch man auch den entsprechend groß dimensionierten lader für.
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AW: 60mm Wastegate NEU 80,- euro
ich lehn mich mal aus dem fenster und behaupte dass die größe des laders keine rolle spielt. das auslösen der wastegate ist nach wie vor über unterdruck ... das einzige was durch die größe der wastegate beeinflusst wird ist denke die zeit in welcher sich der druck abbaut...bzw der luftstrom umgeleitet wird.
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Zitat:
Auf jeden fall sollte das wastegate in einem verhältnis zum turbo bzw dessen lieferbarer luftmenge stehen. bei nem T3/4-lader wirds z.B. schon mit nem 50er wastegate knapp, beim öffnen sackt der ladedruck weg. das problem hatte ja lolek, das kannste auch mitm boostcontroller schwer kompensieren. habe deshalb ein 40er wastegate, und damit ist das regelverhalten am selben lader sehr gut und auch schön einstellbar. große öffnungsklappe am wastegate mit großem ventilweg mit geringer lieferluftmenge des laders ist problematisch. aber will dir den verkauf nicht madig machen, es gibt ja auch einige mit noch größeren ladern, da macht dann ein großes wiederum sinn, weil das kleine da sonst da gegenteil bewirkt, nämlich druckspitzen die nicht schnell genug durchs zu kleine wastegate weggeregelt werden können. ist auf jeden fall ne verhältnis-frage von turbogröße und wastegategröße vorhanden. an dem von dir benannten 600-700 ps-motor brauchste son 60er auf jeden fall, da macht ein kleineres wieder wenig sinn, bzw wirds schwierig zu regeln. |
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immernoch da.
nehme auch gerne preisvorschläge entgegen. |
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