520RWHP mit T04B und 1.8BAR
 

http://www.supraforums.com/attachmen...&postid=927278

und hier wie immer die Modliste zum Nachbauen ;)

1988 Supra Turbo
54k Original Miles
T04B 60 Trim .70a/r, P-Trim
Maxx Autoworks IC
Maxx Autoworks Hardpipes
Maxx Autoworks T Series Turbo Adapter
Tial 40MM 1.1 bar wastegate
HKS Racing Bypass Valve
VPC/550 Chip
RC 550 injectors
Walbro 255LPH High Pressure Fuel Pump
Aermomotive 1:1 rising rate AFPR w/ braided SS fuel lines
Apexi S-AFC
HKS 1.2 MM MHG
ARP Head bolts
Denso Iridium Spark Plugs
Blitz Nur Spec Exaust
HKS EVC EZ
SOGI Short Shift mod
Lotek Triple Gauge pod
Defi Link System Gauges
RPS Stage 3 clutch

Re: 520RWHP mit T04B und 1.8BAR
 

jo, genau der abgesägte gangknüppel hat´s rausgerissen LOL :D

maxx scheint immer angesagter zu werden...

Die Maxxfrontschürze sieht auch Geil aus.

520 Rwhp...
 

Is ganz schön fett, finde ich!! Bei der MkIII reichen auch so ca.350PS. (Kats raus 1,0bar,Sportlufi)

Aber reizen würde es mich natürlich damit mal zu fahren!!:D :D

:D :D :D

wie war das noch gleich: mit 17 hat man noch Träume ... :D

verdammt ich hab nur 0.96bar peak boost :(

Dafür HKS MHG + 20 PS
ARP Bolts + 15 PS
K&N+ARP Sticker +30 PS (overboost)
K&N Luffi + 50 PS

sollte reichen für 400PS oder ?

Bald kann der T04B typ einpacken !!

..lassen wir das .. das is fies! :D :D

Ihr seit echt fies! Als ich 17 war hab ich von der Supra noch nicht geträumt... :D :D :D
@sar
Schon mal beim Spezi gewesen um nachschauen zu lassen was alles eingebaut ist? Wolltest es ja tun.

ich habe ,,ca,, geschrieben!!!:burn: :burn:

Nightflier hat ne Automatik 1bar noch beide kats drinn und 326ps!!!:o :mad: :o

wenn man beide kats raus hat, 1-1,2 bar ladedruck, K&N lufi, vorschalldämpfer weg

Wieviel Ps hat denn ne MkIII EURER meinung nach??????????

Außerdem bin ich nicht 17, sondern 19 1/2:D :eek:

@Boost....
 

[quote]@sar
Schon mal beim Spezi gewesen um nachschauen zu lassen was alles eingebaut ist? Wolltest es ja tun.

Wann habe ich dir das denn gesagt?? Sohn test habe ich vor, aber erst wenn meine lady wieder flott ist.:(

Am 3.märz bekomme ich endlich von D&W ne Wasserpumpe und nen neuen Keilriehmen, dann heißt es nurnoch alles wieder zusammen basteln..

In berlin Neulacken, und 2x 255/40/zr17
und natürlich die Bomb :beten:

Und dann kann der sommer kommen :top:

Sorry, hatte Dich wohl mit Nightflyer verwechselt....
Und schätzen kann man schlecht.... Und nicht beliebt! :D
Änderungen durchführen und Karfreitag auf den Prüfstand....

ok;) aber nen leistungstest will ich denn auch machen, aber erst wenn sie halt wieder läuft.

aber mal ne frage: lag ich denn so falsch mit der ps zahl???

ja weit daneben :)

sagen wir so.

gehst du mit dem Ladedruck ans maximum vor fuelcut, so 0.90bar.
und beide Kats raus und rohr drin, und den Lufi.
DANN hast du vielleicht 300PS am MOTOR !
motorleistung und radleistung is ein riesenunterschied.
willst du 350PS Radleistung brauchst du sicher 400-425PS am motor was am schluss ne leistungssteigerung von fast 100% is :D