Hallöle verhindern das das Benzin im Tank schwappt.
 

Ich erreiche zur Zeit Easymoney nicht mehr...

er hatte da mal den Tank mit Kugeln befüllt die verhindern das das Benzin zu sehr schwappt in Kurven etc.

Damals war das für mich weniger interessant, weil ich da jeden Liter meines Tankes eigentlich behalten wollte.

Jetzt da ich aber n Upgrade auf 240 Liter Tankvolumen mach, wäre es ganz praktisch, wenn ich da paar Liter verliere wäre das weniger schlimm und 240 Liter die da rumschwappen wirken sich sicherlich etwas negativ auf das Fahrverhalten aus sogesehen wäre ich jetzt interessierter.
Wenn am ende noch 210 über sind wärs ja auch noch reichlich.

Weiß jemand da bezugsquellen bzw. warum erreicht man Easymoney nimmer?

Meine jetzt nicht die Benzin Catcher die verhindern das das benzin von der Pumpe weg schwappt.

Bei den Kugeln soll verhindert werden das das Benzin generell das Schwapen anfängt.

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Ich mein ich hätte bei ISA-Racing sowas gesehen...

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Obs jetzt das ist.

Die Kugeln da dienen ja zur Tankreduzierung. Die gegen schwappen sollten noch löcher haben das sie eben nicht so viel Volumen kosten.

Die Schaumstoff würfel wären vielleicht was aber 4 Euro pro liter Zahl ich bei dem Tankvolumen mal garantiert nicht. Dann muss das anders gelöst werden.

Da würd ich dann 840 Euro zahlen dafür das ich Kugeln im Tank hab, fänd ich jetzt mal reichlich zu teuer für die Aktion.

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Der Tankschaum ist aber genau das was du suchst.

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240l tank,auweia,wieviel wird der mördermotor den verbrauchen oder machst du nee afrika tour???????????

ach ja,manche schweissen/kleben diverse bleche in den tank um dat schwappen zu reduzieren......

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Kurz zum Thema easymoney: Habe gerade noch meine weiße Lady von ihm zurück bekommen, dann war er weg. Angeblich mal ne Zeit im Krankenhaus gelegen, seine Freundin hat angerufen. Sein Vater steht in Bielefeld im Telefonbuch, der hat ihn angeblich immer angetroffen.
bb
Heiko

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:) Bitsnake echt danke ich glaub dir das ja.

Ich geb ja auch gern Geld aus für die Supra.

Das ding ist mein Geld reicht einfach nie für alles was ich haben will für die Supra.
Mir fallen auf anhieb andere Sachen ein in die ich lieber 800 euro stecken würde als in Tankschaum.

Thats the problem.

Denk ich ruf jetzt den Tüv an frag den wie dickwandig Tanks sein müssen, welchen Druck die aushalten müssen und welche vorgaben die haben und schweiß mir den dann selber. Dann sind die Prallbleche wie ich sie will,
Dann ist der Ansaug der Pumpen genau wie ich sie will usw.
+ bin überzeugt mein Tank kostet dann komplett weniger wie 800 Euro und bei dem schwappt dann auch nix flott durch die weltgeschichte.

Wollte ja jetzt erst nen Truck tank reinbauen. Hoppe Truck tanks.
Wäre soweit ne gute alternative gewesen, sehr sehr preiswert, bekommt man die 160er Tanks schon für so 340 + 140 für z.b. Tankanzeige wenn mans mitkaufen will plug and play, nur haben die da weder Prallbleche drinnen (nur bei recht großen tanks wegen der stabilität)
noch wird da wert gelegt das die Benzinpumpe beim Beschleunigen gut ansaugen kann weil die Beschleunigen eben mal wie kalter Kaffee und Kurvengeschwindigkeiten bekommen die halt auch nicht drauf.

Also wohl selber bauen. Geh dann mal Tüv anrufen.

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Verbrauch ist unwichtig, will ich eh nix dran ändern.
Ne in afrika ist die Ladeluft zu heiß, außerdem mag ich nicht aus D raus, weil überall drum rum gibts Tempo Limmits, die ich nicht mag.

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Weißt ne adresse wo der Schaum billiger is? ;)

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was hälst Du davon, mehrere, kleine Tanks zu einem Paket zu schnüren und unten durch ein rohr zu verbinden? Sparst Dir das Schweißen der Waben...
oder mag der TÜV sowas garnet?

edit:
bei hpf kostet der 44gal (=166,5l) nix-Schwapp-Tank von ATL 640$ / 450€. Wolltest da nich eh bestellen? Oder is Dir das zu klein?

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Mehrere Kleine Tanks mag ich net, sieht scheiße aus und diesmal guck ich aufs aussehen.

Weiheil tüv brauch ich da garnicht fragen wenn ich da paar Tanks drinnen hab und die alle miteinander verdrate dann sieht das zwangsweise etwas wüst aus...
und sowas nimmt der dann sicher ungern ab.
HPF is zu spät, ist schon losgetreten. Sagte ja ich will nicht so lang warten.

Sowas muss auch von Deutschland aus gehen und wenn nicht dann eben selber.

Tüv war grad in der Mittagspause als ich angerufen hab und danach hab ichs wieder vergessen. :(

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Jo bau ich mir selber.

Wichtige Kriterien.

Muss geprüft werden von jemanden der dazu befugt ist das der 0,3 bar überdruck aushält.

Darf nicht unmittelbar hinten kommen für den fall eines Auffahrunfalls.
Am liebsten wäre es gesehen hinter der Rücksitzbank.

Betankung muss von Außen erfolgen nix mit Kofferraum öffnen und reinlaufen lassen.

Die Achslast hinten darf nicht überschritten werden, auch nicht wenn man noch 3 Leute hinten reinhockt.
Akzeptiert ist allerdings wenn man dann die Rücksitzbank entfernt und auf 2 Sitzer umtragen lässt.

Das war so das wichtige.
Sozusagen easy und kein Ding.
Mach ich mir dann selbst. Hat sich somit. :)

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Mach am besten genug Fotos vom "Bau" selber - sowas sieht der eintragende Prüfer (vorzugsweise der, den du eh schon am Telefon hattest - an den solltest du dich dann auch immer halten) dann besonders gern.

Aufsägen und reingucken geht ja beim Eintragen schlecht :D

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David du weißt doch ich hasse Fotos machen.

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Darf man fragen, wofür Du so nen großen Tank brauchst?
Weil ich kenn von den meisten, dass sie immer nur viertelt voll tanken wegen Gewicht