Ölpumpe
 

Servus,


da ich demnächst wohl endlich mal in die Verlegenheit kommen werde, meinen Ersatzmotor aufbauen zu können, muss ich mich nun halt auch langsam auf die Suche nach einer neuen Ölmpumpe machen.

Und mit *neu* meine ich auch *neu* und nicht "nur 40.000km alt" neu :D

Bei eBay.com gibts überarbeitete, aber ebay wollte ich eigentlich umgehen sofern sich das einrichten lässt. Die Amis verschicken ja doch gerne mal Schrott übern großen Teich :hardy: und bei sowas wichtigem wie ner Ölpumpe spare ich da echt ungern - geht immer gleich soviel bei kaputt :mnih:

Also: wer kann mir innerhalb des Reiches (:D) eine Firma oder einen Link zur Verfügung stellen, wo ich eine neue Ölpumpe für nen 7m-gte bekommen kann?

Vielleicht nicht gerade Toyota, da fall ich ansonsten vom Stuhl da die Pumpe vermutlich mehr kosten wird, als die komplette Supra in die der Motor reinsoll :D

Weiß da zufällig jemand gerade den aktuellen Kurs?

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man merkt das sich was geändert hat, sonst hättste jetzt schon ein "PN genügt". :D

würd warscheinlich ne toga nehmen, ist bestimmt immer noch günstiger als ne neue bei toyota. liegt bei christian im shop bei 300 euro. oder kann man da auch schon nix mehr ohne risiko bestellen? :mnih: günstiger und neu wirste wohl nicht bekommen, und sone ebay-gutke willste ja auch nicht...

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hy den aktuelen kurs kann ich dir sagen hehe

:laut:1,95583 D:laut:

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Toga ist nix anderes als ne Aisin mit genaueren Fertigungstoleranzen :)

Wäre aber ne Alternative, jau - wobei ich mir die dann wohl wieder über egay holen würde. Der Christian macht ja auch nix anderes als die zu importieren :-)


Schön wäre halt son Ding wo "made in Germany" draufsteht, aber da guck ich wohl vermutlich in die Röhre.

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Ich hab noch eine, vom Schlachter Christian.

Ich mein man kann die doch auch prüfen also Vermessen..


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made in Germany gibts nicht.

wenn die alte innen noch i.O. ist kann man evt. nur den Deckel unten erneuern. Da findet der Hauptverschleiss statt. Musst du aber die Pumpe aufmachen und nach Handbuch vermessen. Wir reden da über so 0,05 bis 0,1mm die den Unterschied ausmachen. Wenn die Räder selber noch ok sind geht das. Bei Lagerschäden gehts meistens nicht weil zuviel Dreck im Öl war.

Preislich liegt die TOGA etwas unter den originalen. aftermarket kostet dann davon etwa die Hälfte