MR2 Turbo GEN3 zu verkaufen/tauschen/inzahlungnahme
 

Auch wenn hier eigentlich falsch, versuche ichs mal:wipp:

Verkaufe sehr gepflegten MR2 Turbo, GEN3 mit 245PS.
Deutsche Zulassung, alles Eingetragen.
Motor/Getriebe dicht und sauber.
Inneraum sehr guter Zustand, keine Löcher, Brandflecken, Risse, oder ähnliches !!!

121.000km
EZ 12/94
TÜV/AU bis 03/2011

Ausstattung:

Servolenkung
Zentralverriegelung
Toad Alarmanlage mit Blinker und Akustischer Rückmeldung
Klimaautomatik
elektrische Fensterheber
mechanisch verstellbare Sitze (Lordose und Seitenwangen)
getönte Scheiben rundum (Werkstönung)
elektrische Außenspiegel



Motorkomplettrevision bei 110.000km incl. Wapu, Zahnriemen, Mahle Schmiedekolben und gemappt auf deutschen Kraftstoff (mit Rechnung von YVS Performance).

Euro2 Abgasnorm durch Einschweißkat, günstige Steuer!!! Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten.
Neue verstärkte Kupplung.
Zweiflutige 3Zoll Mongoose Abgasanlage (dumpf und laut).
5Zoll HKS Intake.
HKS Luftfilter.
300Km/h TRD Tacho.
Neue Stoßdämpfer.
Alle Flüssigkeiten sind erneuert worden.
Bremsen überholt.
Stabigestänge vo+hi incl. Domlager erneuert.
Neue 8x17 DBV Australia Black Räder, neue Reifen 215/235, Spurverbreiterungen HA 15mm.

Unfallfrei+ Rostfrei.

Alle elektrischen und mechanischen Helferlein incl. Klimaautomatik funktionieren bestens.
Keinerlei Geräusche.
Fahrzeug stammt aus Liebhaberhand und ist absolut Standfest, alltagstauglich und nicht verbastelt.

Fahrzeug stammt ursprünglich aus Japan, wurde nach England exportiert, lief dort nicht sehr lange(deshalb auch der gute Zustand) und gelangte schließlich in meinen Besitz und wurde beinahe komplett aufgearbeitet.

Bei Interesse kann auch die verbaute Musik mit übernommen werden:

2x Phonocar Subwooferkeile hinter den Sitzen
Verstärker von Rockford/Fosgate
JVC Mp3/USB Matrixradio

Desweiteren habe ich noch einige Ersatzteile Felgen/Reifen/Federn/Stoßdämpfer usw. hier liegen.


Zusammenfassend:


Heimfahren, anmelden und ab in die kommende Saison.



Für diejenigen die keine 8.000Euro zur Hand haben, sich trotzdem ein neues Spielzeug kaufen möchten bin ich auch bereit das alte Fahrzeug Inzahlung zu nehmen.

Da ich selbst KFZ-Meister bin, behaupten möchte das ich ein gewisses Maß an Erfahrung habe:

Es handelt sich um ein Unverbasteltes Exemplar und keine geschminkte Leiche.

Desweiteren wird das Fahrzeug nicht wegen verdeckten Mängeln, die demnächst anstehen verkauft, ich habe einfach keine Lust mehr und finde keine richtige Zeit mehr dem Hobby nachzugehen.

Familie und Eigenheim geht vor!!

VHB 8.000,-

0175/3602695
oder
07162/203641

































Bilder sind kurz nach der Handwäsche entstanden, Motorraum ist mit absicht nicht gewaschen, ich hasse es wenn ich ein Fahrzeug anschaue und eine frische Motorwäsche mir entgegenglänzt.



Videos gibts hier:


http://www.myvideo.de/watch/6321452/...3_zu_verkaufen

und

http://www.youtube.com/watch?v=DFY8E...e=channel_page

LG Markus

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Schönes Gefährt, aber der preis ist doch ein bissel utopisch.

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schönes auto,preis is relativ,aber leider nich RHD,leider.............

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Stimmt, Preis ist relativ teuer. MKIV RHD's werden schon ab 6000 angeboten.

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Du meinst wohl LHD für Rechtsverkehr? ;)

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Ist bei dem Japanimport nicht auch ne Begrenzung bei 180km/h drin wie bei der MK4?

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Doch, ist bei allen Wagen aus Japan.

Wäre interessant, ob hier ein SLD verbaut ist - ich denke aber schon (wozu sonst 300km/h Tacho? :D)

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Ein Traum der Wagen.....würde ich meine MK2 sofort für hergeben...:huepf::huepf:

Der Preis ist I.O. Vernünfte Gen 3 werden sogar oft noch höher gehandelt...

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Bei uns fahren ja auch einige mit 320km/h Tacho rum obwohl sie das nicht annährend erreichen. Aber macht halt was her!:engel:

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hmm, der preis ist fest.

habt ihr euch mal die möhren angeschaut die für 6000 gehandelt werden,....fahrender müll auf rädern, verschraubte gen2 mit "nur 225 PS"

zudem ist es ein GEN3 mit 245 PS Serie.

die 180er Sperre ist drin.

DE-limiter Modul kostet 35 euro.

Empfehlenswert wenn er entriegelt werden soll wär noch ein größerer LLk für 100 euro und ein Ölkühler für ca 160 euro für den Motor der über eine Sandwichplatte am Ölfilter adaptiert wird.

ansonsten, gemappt ist er, Schmiedekolben sind drin.

ich habs nie für nötig gesehen ihn zu öffnen, kurvige Landstraße und kurze Ampelstarts sind sein Revier


ich hab am anfang auch gedacht, ob es nun wirklich ein rhd sein muß.

ist aber absolut kein problem, am anfang ein wenig ungewohnt, aber man gewöhnt sich recht schnell dran.

zudem gibts den gen3 nicht als lhd.

alles was hier zulande rum tuckert sind mehr oder weniger "gut" gemachte sauger umbauten die nen gen3 reingehängt haben, somit von fragwürdiger qualität und meist ohne eintragung.

LG Markus

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fast vergessen:

High speed wenn offen sind 285km/h

LSD(Sperre) hat der GEN3 als serie verbaut.

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Ist aber nicht zufällig die hier?:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=130282299746

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lol

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mehr als geil aber die Felgen und rote bremssättel gibts ja wie sand am mehr:ass2:

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Was habt ihr, ist doch ein angemessener Preis....falls alles i.O. ist.