XTD Kupplung runter...
 

Hi, ich hab mein Austauschmotor mal zerlegt und mir is aufgefallen das die Kupplungsscheibe derbe aussieht, is ne xtd stage 3, kann des echt sein das die nach 15tkm so aussieht?^^ Gemessen hab ich jetz von den nieten zu den belägen, 0.3mm bis 0.8mm also ziemlich fertig.

Liegt des an der Fahrweiße des vorbesitzers des Motor oder hält die einfach ned lange...?

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Also die sieht echt böse aus. Die ist ja teilweise richtig verbrannt.

Ich habe im Corrado eine Sportscheibe von Sachs,die sah nach 25tkm noch aus wie neu und jeder der den Wagen kennt weiß wie er bewegt wird sobald ich 80 Grad Öl hab :D

Normal ist das nicht,jedoch sollte man von der USA-Chinaware eben nicht allzuviel erwarten. Eine nicht-so-billig-Kupplung hält mir Sicherheit länger. :heule:

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Böser sf.

:D du machst wieder vergleiche. *g
Wenn du beim anfahren nicht groß einschleifst sondern halt mehr ruckartig losfährst, die gänge dauernd durchreißt egal bei welcher Last dann kann man ja schon davon reden das der wagen Hart bewegt wird.
Aber das verschleißt die Kupplung quasi garnicht.

Was verschleißt ist einschleifen lassen und "schonendes fahren für das Getriebe"

Ich würd sagen wenn der vorbesitzer jetzt nicht die hammer leistung hatte und beim anfahren dann immer schön eingeschliffen hat, das der wagen geht. bzw. gern losgefahren ist mit 4500 UPM weil dann der Turbo schon bissl mitarbeitet dann ist der verschleiß total normal.

PS:
Schau auf deiner Schwungscheibe nach Haarrissen!
Nicht das sich die im laufe der nächsten Kupplung dann mal auflöst.
Wenn die so bissl wie n Spinnweben aussieht würd ich die auch nimmer nehmen.
Denk ich fast so verkohlt wie die Beläge der Kupplung sind.

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Nunja,wenn Du dir mal die kleine,niedliche VW Kupplung anschaust und diese mit 385NM befeuerst kannst Du das durchaus mit der 7M "XTDhält800NM" vergleichen. :D

Ich sag der Automat hat nicht richtig geöffnet und die arme Scheibe immer mitschleifen lassen. Das wurde erklären warum die nach so kurzer Zeit gar ist. Oder der Fahrer sollte sich überlegen ob der nächste Wagen nicht doch besser Automatik hat.

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ich würd mal sagen Kupplungszylinder undicht. Es ist ganz erstaunlich mit was manche Wagen noch fahren können. Ich hatte letztes Jahr einen Wagen, da hat´s beim Geber mit der Hand einbauen schon die Flüssigkeit vorn rausgedrückt. Behälter war auch ziemlich leer. Irgendwie ist der Wagen aber vorher auch gefahren. Kupplungsscheibe sieht dann nach 100.000km so aus wie andere nach 200.

EDIT: Aber der böse SF hat recht. war nur schneller, sonst hätt ich die Bemerkung zur China Kupplung geschrieben.

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oder immer viertelmeile.........................

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Die meisten Angebote von XTD Kupplungen bei ebay.com sind eh Fälschungen. Sind alle originale Kupplungen.

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naja, die originale hat nen kompletten belag einmal in die runde, und nicht nur son paar einzelne flügel wo ein belag drauf ist. wenns dann keine originale xtd ist, sondern ne fälschung, wo der belag aus gepreßtem kamelmist :D oder so besteht, wundert mich das nicht. die reibläche ist ja bei sonem flügelding viel kleiner als bei ner serienscheibe. da muß das bei soner "flügelscheibe" schon ein original mit entsprechend gutem belag sein.