Reifen in 235 35 19 - V-Profil oder doch nicht? Info´s benötigt für Reifenkauf!
 

`n abend.
wollte mir mal bald zu saisonbeginn ein satz neuer reifen besorgen in der grösse
235 35 19.
im egay und in google kriegt man einiges an herstellern raus, auch preiswert UNTER der 100€-marke pro rad, jedoch weiss ich nicht auf was für eine art profil ich achten sollte.
bei fronttrieblern mochte ich eigtl bisher reifen die KEIN v-profil hatten - auch preiswerte anbieter wie matador oder konsorten (eigtl immer gute erfahrungen gemacht, zumindest in haftungsfragen - verschleiss relativ hoch, aber ok)
da meine supra sich nicht in jeder (nassen-)kurve drehen sollte, will ich nun auf das richtige profil achten und dementsprechend kaufen - unter acht des heckantriebs.....
also, was wäre nun preis-leistungs-verhältniss inbegriffen der ideale reifen für ne supra? :fahrn:

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Meiner Meinung nach der Toyo Proxxes T1-S... :top:

Hat vorallem auf nasser Straße wahnsinnig Grip und auf trockener musst du es echt provozieren das sie ausbricht...

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Von den Reifen für unter Euro 100,- würde ich die Finger lassen, muß aber jeder selber wissen.
Wer sein Geld in Supra-Tuning steckt, sollte nicht an den Reifen sparen.
Diese Billig-China-Reifen z.B. haben im ADAC-Test ALLE (!) versagt und noch nicht einmal bis zur jeweiligen Geschwindigkeitsgrenze durchgehalten.

Der genannte Toyo ist recht gut. Der Good Year Eagle F1 ist auch immer noch eine gute Wahl.
V-Profil ist für die Supra generell gut. Mit umlaufenden Längsrillen habe ich hingegen sehr, sehr schlechte Erfahrungen gemacht.

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ok, also ich dachte immer bei regen seien längsrillen in kurven sicherer als v-profil bei regen und kurven + heckantrieb.
wie schaut es mit kuhmo aus?
da gibts auch paar interessante modelle die nur geringfügig teurer als die billig-no-name-anbieter sind
:confused:

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fahre vorne die selbe größe und habe Falken FK452 drauf, Verschleiß ist gut, sind laufruhig und zum ausbrechen bring ich sie nur wenn ichs wirklich rausvorder...
hab hinten aber 265 drauf...
bei nasser bahn dreht sie bis zum 3ten gang durch und das bei serienleistung

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gut und was haltet ihr von diesen hier
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/235-3...f Accessories
sind die kuhmo ku 31 ecsta oder wie die heissen (vom adac empfehlenswert getestet)
könnte die noch günstiger bekommen (fast zum billigreifenpreis)

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Also die heißen Kumho, nicht kuhmo. :D Haben die ne zeitlang als 225er auf ford cougar gehabt. waren sehr laut, und sehr verschleißfreudig. würd sie nicht wieder nehmen. auf der supra hab ich momentan falken fk452 drauf, bin damit z.B. voll zufrieden.

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Ich hab Kumho Ecsta, aber frag mich net welche. Sind zumindest keine aktuellen. Bin zufrieden, halten auch schon ne Weile.

Kommen aber demnächst trotzdem weg, weil ich andere Felgen fahren will. Die doofen Kreuzsppeichendinger erlauben nur Reifendimensionen, für die es keine 5 Reifen gibt. Und alles über 130 Euro pro Reifen. Für'n Arsch!

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Vater fährt auch die hier genannten Toyo Proxes - ist sehr zufrieden aber er ist mehr der Cruiser unter den Fahrern :D

Lautstärke sehr gering und Abrollkomfort gut.


Ich selber fahre auf einer Lady Good-Year Eagle F1 (bin voll zufrieden damit) und auf der anderen vorne Kumho K (oder Ku)-108. Bin ich auch sehr zufrieden mit.

Hinten hab ich mir damals leider nen Nagel reingefahren und wollte dann auch mal "Billig"Reifen testen. :rolleyes:

Da snd jetzt "Star Performer" drauf und so einen Schrott hab ich selten erlebt :D:D:D ok, sind immerhin bis 300km/h zugelassen und das Verschleißbild ist 1a (sieht man bisher kaum Verscheiß, 4 Jahre alt und locker 30.000km :D:D).
Das sind also ideale Drift-Reifen:

- hart wie Granit
- dadurch absolut untauglich soferns auch nur im entferntesten feucht ist (bei Nässe komplett unbrauchbar -> bin schonmal mit 50km/h auf ne Autobahnauffahrt gedriftet!!! und ich wollte das in diesem Fall nicht wirklich)
- bei trockenem Wetter kannste damit driften, als wenn die Straße immer halb feucht wäre :D das ist aber auch das einzig Positive an den Teilen.


Fazit: Wenn das Geld da ist, dann nimm Markenware. Wenn du sparen willst, dann nimm gute(!) und günstige Reifenmarken (Kumho, Toyo) und wenn du lebensmüde (oder echt gut im Driften) bist, dann kauf den China-Kram :D

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naja, das mit echt gut im driften muss ich noch üben - der letzte extremere driftversuch brachte mich in ne seitenstraße quer rein - aber das war einigermaßen kontrolliert ^^
sonst kannte ich nur e36 325er - waren auch ok zum driften :D
aber die lady sollte nur driften wenn ich es provozieren will und gleichzeit wieder gut einfangen können dank reserven in den reifen - da aber geld nicht extrem vorhanden ist, werde ich wohl auf die kuhmo (richtig geschrieben?) zurückgreifen - preisleistung scheint da einigermaßen ok zu sein :)
ABER DANKE FÜR DIE VIELEN HILFREICHEN INFOS´S!
CHINA-MÜLL KOMMT MIR DIESMAL NICHT INS HAUS :D

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Weise Entscheidung.

Nochmal so als Vergleich (und das habe ich selbst erfahren! Also nix nur Rumgelaber oder solche Storys):


- die Star Performer waren auf TROCKENER Straße beim geradeaus Beschleunigen (Vollgas ausm Stand halt) SCHLECHTER, als meine Good Year Eagle F1 bei ner Straße, die komplett naß und nen cm Wasser drauf hatte (auch Vollgas aus dem Stand)!!!

Ich war übrigens echt überrascht, wie gut Markenreifen wirklich sind - hätte ich nie gedacht, dass ne Supra auf nasser Straße NICHT bzw. kaum hinten durchdreht. Damals war sie aber auch noch nicht leistungsgesteigert.

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Kannste dich noch an Nangkang erinnern was die bei Nässe geklebt haben und auch bei trockener Strasse ein gelungener Reifen für die Supra

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Ich hab auch die Falken FK-452 drauf und bin damit top zufrieden

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Im Sommer fahre ich auch Goodyear Eagle F1 auf der Supra, die Reifen sind wirklich top, auch bei starkem Regen. Bei Schnee ist dann aber Ende Gelände, dafür sind sie ja aber auch nicht gedacht.