Wie teuer wird es einen Pleuellager-Schaden an einer Supra Turbo MK3 zu reparieren ??
 

Hallo zusammen,

ich habe eine super Supra entdeckt mit genau der Innenausstattung, wie ich sie gerne hätte. Und auch von ausen sieht der Wagen tip-top aus. Es gibt nur ein Problem: der Wagen hat einen Pleuellager-Schaden. Ich würde den Wagen gerne kaufen: ZUvor müsste ich allerdings wissen, wieviel die Reparatur des PL-Lager-Schaden kosten könnte! Vielleicht könnt Ihr mir weiter helfen.
Das Auto kostet mit dem Pleuel-Schaden 1800 Euro.

Danke im Voraus
Josch

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Da schau dich doch lieber gleich nach nem guten gebrauchten Motor um und bau den auf dann hast schonmal ne gute Basis. Ist denk ich besser.

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Moin
Habe meine NT auch mit Pleuellagerschaden bekommen, allerdings für 700Euro. Habe dann doch den ganzen Motor machen lassen. Die Frage ist immer, warum die Lager augegeben haben. Wirklich nur die Lager reparieren zu lassen dürfte zwischen 500 und 1000 Euro liegen, aber eben mit der Frage, wie lange das dann hält. Wenn Du dich auf das Auto verlassen mußt, dann eher doch eine Komplettrevision.
bb
Heiko

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:asia: Bin zwar nicht der "Spezialist", aber Pleullager zu wechseln wird dann sicher ärgerlich (Auskunft meines Mecha), wenn die Hauptlager anschließend aufgeben oder Kolbenringe, WP oder ZKD, deshalb empfehle ich - ausbauen ganz überholen und nicht am Ladedruck drehen, dann hast Du Ruhe.
( Kosten je nach Beziehung - Fachwerkstatt würde ich jedenfalls vorziehen - zwischen 2000 und 5500 - je nach Material ) - für den Fall, dass dich ein Motor mit Getriebe interessiert, gebe ich mit 140 T km, nach Angabe des Verkäufers bis Ausbau einwandfrei gelaufen - für 900 ab. Mein Schwiegersohn hat alle möglichen Teile auf Lager gelegt, ich bin aber der Meinung, dass wir den Motor in den nächsten Jahren nicht brauchen !
:asia:

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Wenn ein Motor einen PL-Schaden hatte, dann ist die übrige Hardware sicher auch nicht mehr wirklich die beste...

Am besten wäre dann einen Austauschmotor zu kaufen und diesen komplett aufarbeiten zu lassen.

Und am Ende kostet Dich der Spaß mehr als eine Supra mit weniger Laufleistung und besserem Pflegezustand zu kaufen, die man sofort fahren kann... ;)

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bei der supra in besseren pflegezustand müsste man halt wissen wie sie behandelt/ gefahren worden ist.............auch wenn man den vorbesitzer kennt ist s keine garantie das der motor noch top ist.

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Eine "Pflege-Garantie" kann man bei Supras natürlich ausschliessen, aber im Regelfall sind "bessere" Modelle nunmal besser als eine, die einen PL-Schaden hat.

Allein das deutet auf geringe und unsachgemäße Wartung hin. Ich stelle mir hierbei immer die Frage, WIE es zu einem PL-Schaden kommen konnte.

Das Naheliegenste sind zu hohe/lange Wartungsintervalle beim Ölwechsel, scharfe Fahrweise, falsches Öl, Wartungsfehler etc.. Und oftmals ist der komplette Motor betroffen. Die P-Lager sind ja nicht unnabhängig von den anderen Motorkomponenten. Das wäre ja schön. Einfach P-Lager wechseln und der Wagen fährt wieder.

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[quote=Racer-X;419317]Eine "Pflege-Garantie" kann man bei Supras natürlich ausschliessen, aber im Regelfall sind "bessere" Modelle nunmal besser als eine, die einen PL-Schaden hat.QUOTE]

ich bin mehr für neuaufbau einer orig.unverbastelten............nur so kann man eine überraschung ausschließen.

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[quote=mk3 wien;419319] Seh ich auch so.

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Die Pleullager sind an einem Tag getauscht. Motor kann sogar drin bleiben. Is nur immer die Sache wie lange schon damit gefahren wurde und ob die Kurbelwelle was abbekommen hat, wie bei mir.

Würd den Preis ordendlich drücken, das Auto kaufen und Motor neu aufbauen, bei ner "gepflegten" Supra kann das Ding auch nach 500km Schrott sein..

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dito

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:top:

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Naja, die supra besteht ja nicht nur aus einen Motor! Da gibt es noch tausend andere Sachen die kaputt gehen können...die aber bei einer "gepflegten" supra aufgrund regelmäßiger Wartungsintervalle bereits getauscht wurden, bzw. die Sicherheit hat, dass alles in Ordnung ist!!

Ich sehe nach wie vor die Supra von meinen Kollegen...die übrigends wieder fährt, nachdem er etwa 3000€ an Selbstreperaturen+Lehrgeld bezahlt hat und nochmals 2000 in der Werkstatt lies! 2000€ Kaufpreis +3000Reparatur +2000€ Werkstatt damit sie endlich fährt =7000€!!! Sie sieht aber immer noch aus wie der letzte Kübel! Abgesehen davon dass er fast 1,5 jahre dafür brauchte, bis sie mal mehr als 20km am stück fährt!

...eine supra kostet immer 7000€, irgendwie wahr!

ich bin der Meinung, lieber gleich was vernümpftiges!

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Hätte noch nen Motor zu verkaufen... :top:

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wenn man die supra" wiederaufrichtet "geht sich das mit 7k nur schwer aus.wenn du nen wagen meinst wie deinen,willy s,oder den von uwe ;dann ist ein aufrichten doppelt so teuer.da würde ich auch sagen bessere substanz kaufen.nur ihr wollt ja eure kisten in die pension mitnehmen.............:engel::engel::engel: