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Hi Leute ich hab da mal zwei Fragen: Ich weiss ihr hab diese zwei Themen wahrscheinlich schon hundert mal ausgelatscht, aber ich frag trotdem einfach mal.

1. Kann mir jemand alle grössen geben, die ich brauche um alle Schläuche auf Samco umzurüsten? Möglichst mit angabe wieviel Meter ich jeweils brauche.

2. Ich würde mir gerne eine Downpipe einbauen und wollte mal eure Meinung hören welche ihr mir empfehlen würdet. Möglichst mit Kat da ich sie gerne eintragen lassen würde...

Danke schonmal im vorraus!!

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1, die durchmesser sind unterschiedlich, des was ich gemacht hab war so ein schlauchkit gekauft

http://www.suprasport.com/Vibrant-Si...it_p_1253.html

2, glaub es gibt keine Downpipe mit Kat weil der Kat die größte Bremse für n turbo gibt wo man schnell beseitigen kann. Kannst auch den original kat rausklopfen aber obs des bringt weiß ich ned und eintragen brauchst ned^^ weiß doch eh kein TÜVler das die supra 2 kats drin hat und in da AU merkst es auch ned^^

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genauso isses :top:

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Na dann... :) Welche würdet ihr mir denn empfehlen? Möglichst mit offenem Turboknie.

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Ebay com kann man sowas bestellen tu dich mit Kevin zusammen dann wirds billiger

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Hier gibts gesamt- und detail angaben zu den vakuum schläuchen:

http://www.cygnusx1.net/Supra/TechTips/vacuum_hose.aspx

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Downpipe mit Kat: z.b. Fujitsubo. Dafür hat die Fuji keinen 2. Kat.

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also würde auf jeden fall ne downpipe ohne kat nehmen, und den kat da hinten hinsetzen bzw sitzen lassen wo der hauptkat eh sitzt. fand ich an der fuji schon immer ein wenig suspekt, ein kat hat inner downpipe hinterm turbo einfach nix zu suchen.

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Na dann ohne Kat!! Welche würdet ihr mir da empfehlen?

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Ich persönlich habe mir eine aus den USA zugelegt. Das ist nur die Downpipe selbst. Dazu habe ich mir noch ein großes Turboknie zugelegt. Anscheinend gibt es auch komplette Systeme, aber da habe ich keine Erfahrungswerte; hätte mir aber lieber eine "komplette" Einheit zugelegt, wenn diese auch P&P wäre.

Ich habe dem TÜV-Prüfer auf die Frage nach dem "glänzenden Abgasrohr"(Downpipe) einfach geantwortet, dass ich mir ein neues bei Toyota zugelegt hätte, da mein "altes" schon einige Roststellen hatte und undicht war.

Bei der AU hat er dann auch nicht gemerkt, dass der 1. Kat nicht mehr vorhanden war.

Auf jeden Fall merkt man mehr Schub und der Wagen hängt besser am Gas! :)
Und der Sprint auf Topspeed klappt seither auch besser! :)

Kann ich nur weiterempfehlen.

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sO WAS SAGT NUR EIN AUFSCHNEIDER ODER EIN POLISIST:bIN MALL GESPANNT WER DICH ENTARNT:

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Wie meinen????????

AUFSCHNEIDER? Heißt das nicht "Aufreißer"?

POLISIST? Heißt das nicht "Polizist"?

Mein Beitrag war nur (m)eine Antwort auf die Frage, die der Vorredner gestellt hat. Er wollte doch nur wissen, was man empfehlen kann und ich habe meine Erfahrung wiedergegeben.

Was soll das also?! Wo liegt Dein Problem?

Und was sollte ich dem TÜV-Prüfer Deiner Meinung nach sagen?

Etwa: "Jaaaaaaaaa, das ist eine "Downpipe" aus den USA! Irre, nicht wahr?! Die ist der Renner! Sieht nicht nur gut aus, sondern macht auch ordentlich was her! Die habe ich mir extra zugelegt, damit ich den ersten Kat los bin und der Wagen besser zieht! Und als kleines Extra habe ich mir noch ein anderes Turboknie zugelegt, dass auch Auswirkung auf Leistung vom Motor hat. Alsooooooooooo, alles kein Problem! Hängen Sie den Wagen einfach an den Prüfstand, damit Sie sehen, dass der erste Kat nur Mumpitz ist und damit seine Daseinsberechtigung verloren hat. Ist einfach nichts für echte Männer!"

Verstehe soetwas einfach nicht?! :hmmm:

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mensch christa wie kommst du auf sowas????:tüddeldü:

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vielleicht weiss er mehr wie wir................



oder














er sollte mal zur drogenberatung gehn....................