Felgen von 5x112 auf 5x114.3 aufgebohrt?
 

Hallo zusammen

Könnte günstig (50%) an einen Satz Felgen kommen, welche mir sehr gut gefallen.
Das Problem dabei: Die hinteren wären allerdings nur mit LK 112 lieferbar. Der Lieferant würde die angeblich auf LK 114.3 umfräsen können, was mir etwas seltsam vorkommt. Taugt so etwas, oder ist von solchen "Langlöchern" eher abzuraten?

Bei Felgen für Ami-Karren hab ich es schon gesehen, da waren die Löcher sogar noch wesentlich länger, als das bei 112->114mm nötig wäre... :mnih:

Was meinen die Experten - grünes Licht / bedingt empehlenswert / Blödsinn ?

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Da würde ich abraten.Da ist es notwendig jede Woche das Drehmoment der
Muttern zu überpüfen.
Mfg.Christa

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Also wegen den 1,15mm im Radius !! Könnt mir vorstellen dass es geht.

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Oder nichts aufbohren und Lochkreisadaptions- Radmuttern verwenden
:form:http://www.spurverbreiterung.de/index.php?lan=de&ecu=

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Ich sags mal so wenn der Tüf da nix dagegen hat würd ichs machen.

Das Drehmoment und die Kräfte wirken ja nicht wirklich stark auf die Schrauben. Dafür zieht man die ja fest durch die Presskraft der Felge gegen die Bremstrommel bzw. Bremsscheibe wird ja die Kraft aufgenommen.

Gaaaanz einfach ruf beim Tüf an und frag nach.
Außerdem merkt man sehr gut wenn das Rad locker wird. Ist schon 3 Bekannten von mir passiert und 2 davon kamen zu mir das da was klappert beim fahren. :D Die anderen sind 600 KM oder so mit losen schrauben gefahren klappernd das wurde mir nur erzählt weil das ist auf ner Urlaubsfahrt passiert da war i nicht in der Nähe. :)

Gruß
Frank

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genau so würde ich es auch machen!!!:top:

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Du brauchst eindeutig eine DIN875 - Schraube: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=27114 :D

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Von den Bimex Schrauben rät der Importeur der Felgen mittlerweile ab, weil sie nicht so gute Erfahrungen damit gemacht haben (können sich nach einiger Zeit scheinbar lösen). Darum deren Vorschlag mit aufbohren. 1.15mm ist ja echt nicht viel...
Oder doch DIN 875? :D

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wie wärs denn statt aufbohren mit versetzt dazu nochmal bohren?!

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Versetzt bohren würde diese Felgen optisch ruinieren, also keine Option.

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Warum überhaupt aufbohren?

Hast schonmal geschaut, ob die Felgen nicht ev. ohne bohren passen??

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ich kann aus erfahrung sagen das mann es aber nicht immer merkt...manchmal merkt mann es erst dann als das rad ab kommt. (sommer 2006 mit mein ford capri, 120km/h auf autobahn, das gab ne schöne pirouette als hinten links das rad ab kam.)

ich würde einfach passende felgen suchen, keine löcher aufbohren und nicht mit adapterschrauben arbeiten. wenns unbedingt sein soll dann vielleicht mit adaptionsspurverbreiterung aber nur dann wenn die einpresstiefe dann noch im sicheren und fahrbaren bereich bleibt.