Unser neuer !!!!!!!!!
 

Grüsse aus Wilna

Freue mich schon auf unsere Rückfahrt, bin ja mit Escorte unterwegs, zum Glück kenn ich ja ein paar Leutz.

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Wie du hast nur 2232,00€ dafür bezahlt oder ist das die Leihgebühr für ein WE.

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falls du das moster um den preis ersteigert hast..........:bleifuss:bei den anmeldungen ändert sich nächstes jahr etwas bei den riesenschüsseln;nur mehr in fahrtrichtung sitzend.........gilt dann als erlaubt.

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Standort Litauen; Good Luck

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Hallo leutz

Sind dank Konvoi/Geleitschutz, man kennt ja auch auch ein paar leute, heil angekommen. Der Wagen ist jetzt schon weiter veräussert.
Die neuen Regelungen ab 09 haben es einfach versaut.
Eine MKIV ist übrigens auch noch im Tausch bei rausgesprungen. Hole sie nächste Woche in UK ab (von Freunden).
Bj 1994 RHD NT mit AT und ca 200 TKM auf der Uhr, mal schauen wird evtl. mein Sommerwagen, mache ja auch 30-40TKM von April bis Oktober.

Das beste habe ich allerdings bei Manni gesehen.................. am besten soll er sich zu der Rakete mal lieber selber äussern, wenn er will.

Manni...............Monaco..............mach ma

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Hallo leutz

Bin jetzt seit 2 Tagen aus UK zurück und die MKIV hat auch ganz gut durchgehalten. Die Lady ist in Ferrari Rot lackiert (naja), und hat 155 TKM auf der Uhr. Der Ölverbrauch auf 1500 km betrug ca. einen halben Liter, was für mein e Reisegeschwindigkeit recht OK ist, Immerhin war ich 24 Stunden nach Abflug wieder back in my Town, und das nach 4 Stunden Busfahrt bis Northampton (nähe Silverstone) und dann nicht zu vergessen, der seit wahrscheinlich 1975 bestehende Stau in London, sind ja jedes mal nur 30-50 km im Schrittempo, ok manchmal konnte man auch 20 MPH fahren. Hat wie immer nur 4 Stunden gedauert.......................................... ..............................
Hier empfand ich die Automatik zum ersten mal Vorteilhaft, muss aber mittlerweile sagen das es mit AT das ideale Winterfahrzeug ist.
Weiterhin hat die Lady komischerweise eine Spoilerverstellung, sowie den Slip Controll Schalter sowie Sitzheizung. Die Faceliftsitze sind ebenso vorhanden.

Bilder folgen.

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Hallo leutz

Hier (erst) mal die Lady im Winterkleid.

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man erkennt ja garnichts,unter dem schneehaufen könnte ja auch nen corsa stecken.:D:D:D

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Hallo manni

Hat dir der kleine etwa gefallen ?????

Der ist doch nur für schönes Wetter, im Winter wird mal schön Supra gefahren.

Bis die Tage

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Hallo leutz

Da die Lady hier einmal präsentiert wird und ich wegen ihr kein neues Thema aufmachen möchte, zeige ich euch hier noch ein paar Fotos.

Die verschissene GFK Stosstange war schon zerstört, werde ich aber wohl oder übel wieder herrichten da ich den ach so tollen Bodykit nicht "versauen" möchte.....ist halt nicht mein Fall, mag es eher Edel und Dezent.....

Die Traktionskontrolle sowie das ABS sind, wie es sich gehört, durch Sicherungsentfernung totgelegt, macht halt mehr Spass...:fahrn:

Der Verbrauch pegelt sich trotz AT auf ca 9,5 -11 L im Schnitt. Bei 160 Kmh auf der AB sogar nur 8,5 L.

Weiterhin hat die Lady eine 3,5" HKS Abgasanlage ab Krümmer, der Sound ist einfach der Hammer, da muss ich wohl zur Zulassung einiges bearbeiten oder Tauschen. Hat was von Motorrad oder GT feeling, die AT versaut versaut jedoch die optimale Leistungsentfaltung im unteren Drehzahlbereich, genau wie beim Turbo....ab 4000 passiert dann mal was und ab 5000 geht es nach vorn, ist halt kein Turbo, aber grad deswgen lässt es sich ja gut reisen.

Übrigens hat die Lady mich schon knapp 5 TKM tragen müssen, hab ja auch noch meinen Clio, sonst wäre es wohl anders.....

Der HKS Tauschfilter wurde von mir gegen einen HKS Pilz samt LMM getauscht.

Fahrwerkstechnisch ist die Lady mit einem Bilstein B14 bestückt, welches sich als erstaunlich komfortabel erwies, im Vergleich zu meinen Cuscos, aber die Cuscos sind ja eh mehr für´s Extrem....

Laut MPH Tacho läuft die Dame 170, sind aber meiner Meinung nur 240-245kmh.

Komischerweise ist der Beifahrersitz nicht elektr. verstellbar wie bei meinen anderen/ehem. MKIV´s aber dafür hat sie Funk ZV über Original Schlüssel.

Der Motor entwickelt ab 4000 Vorschub welcher sich dann ab 5000 bis 7000 recht annehmbar entwickelt.