Motorschaden durch Ölpumpe
 

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schade um den motor.
was das nu mit den nutzern des forums und deren verhalten zutun hat, versteh ich gerade nicht...

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Finde diese Algemeinen anschuldigungen auch immer nen bissel dürftig aber egal...

um den motor ist es schade und du hast mein beileid allerdings frage ich mich , ist es dir nicht komisch vorgekommen das der name aus de rpumpe rausgeschliffen wurde? oder hast du das jetzt erst gesehen?

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ich versteh den Frust aber ich hasse diese verallgemeinerungen. Und diejenigen wo´s nicht ernst nehmen haben EUCH auch sowieso gar nicht gefragt.

aber zur Pumpe: ich nehme mal an du meinst die Pumpen wie sie z.B. in den Komplett-Kits von Evergreen drin sind die´s bei ebay gibt ?

da ich auch schon solche Kits in der Hand hatte kann ich dazu eins sagen: Die Pumpe sieht aus wie original, passt wie original, fasst sich aber nicht so an. Das das ein billiger chinesischer (oder was auch immmer) Nachbau ist, sollte jemand der solche Sprüche wie oben macht auch selber sehen. ok, wenn die in nem Aisin-Karton steckt ist´s etwas schwerer als in der white-Box.

Just my 50 cent

Gruß

John

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Hä? Also ich versteh grad den zusammenhang nicht. Matce bietet ne original Aisin Ölpumpe an, wie sich im Austausch mit Oggy grade geklärt hat.
Dir hats den Motor zerrissen,weil du ne noname Pumpe( in nem falschen Karton) mit falschen Größen und Material verbaut hast.

Bring das mal bitte in nen verständlichen zusammenhang,dann könnten wir auch verstehen, was diese allgemeinen anschuldigungen rechtfertigt

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Dito!

Das ist natürlich richtig sch....!
Ob das nun wirklich irreparabel weiss ich nicht so recht, teuer wird's wohl auf jeden Fall.

Allerdings hat das natürlich nix mit den "unbeschlageneren" Forumusern zu tun.

Da Du aber im Mom. sicher stinksauer bist werte ich Dein Geschreibsel jetzt 'mal als "...das musste 'mal raus."

...und ja: Oggy ist der allerbeste.
(Kenn' ihn zwar nicht persönlich, will aber auch nix Falsches sagen, wer weiss wann mein Motor eine Revision braucht.... :D)

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ah ok sorry für mein eunwissenheit^^:engel: das wusste ich nicht den theard habe ich damals nicht gelesen :engel::engel::engel:

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der Thread ist erst gestern erstellt worden Toshi^^

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wenn´s die Pumpen sind die ich meine erkennt man den Unterschied zumindest beim Einbauen. die haben neu mehr spiel als ne gute gebrauchte.

Mich würde mal interessieren woher ihr jetzt hinterher das mit den zu großen Zahnrädern habt. Habt ihr die vor dem Einbau vermessen ? Hinterher wenn´s den Metallschlamm einmal im Motor verteilt hat würd ich in Frage stellen ob man mit einfachen Mitteln die wirkliche Ursache überhaupt feststellen kann. Wenn der abrieb woanders herkommt ist die Pumpe nämlich dann wie alles andere auch mit kaputt.

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ist in meinem leben schon ewig her :engel: grinz ich bin nicht meh rso häufig im Forum unterwegs^^ da geht einem sowas schonmal durch di elappen :engel::engel::engel:

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