Ladeluftrohre //Dringend//
 

Hi,
bin gerade dabei meinen LLK anzuschließen, allerdings bekomme ich die Rohre vom Turbo zum LLK nicht hin. Da ist einfach viel zu wenig Platz für nen 3" Rohr.

Wie habt ihr das gelöst?

Viele Grüße


Julian

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

habs mit nem blauen gewebe schlauch gemacht....so art samco....aber nicht in 3" weis nicht mehr genau welchen durchmesser...

gruß

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

ich bin bei mir in 54 mm bis kurz vor den llk,

3 Zoll denke ich mal wird etwas schwerer.

mfg

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

LLK-Hardpipe in 3 zoll ab turbo ist auch nicht wirklich notwendig, der ausgang des turbos ist eh nicht 3". Und der der eingang zur drosselklappe auch nicht. bei den "verengungen" muß man kein 3" überall haben. Der Lader muß das rohr eh nur unnötig auffüllen. hab ein 2,5 zoll genommen ab T3/4-Lader. Paßte so gerade eben. Und mit schaluchadapter auf 3" an den LLK. und mit 2,5 zoll wieder zurück zur DK.

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

solange der Auspuff nur max. 3" hat genügt am Einlass natürlich weniger. Immerhin ist die Gasmenge "hinten" durch die Verbrennung um einiges mehr als "vorne".

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

Achja, weiß jemand wieviel Druck die originalen Rohre halten?

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

zumindest mehr ladedruck als dein motor aushält...

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

Hmm, hab ja jetzt nen neuen... werd so max. 1,5-1,8bar fahren, falls es der Lader bringt. Mal schauen....

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

Die Rohre halten ne Menge aus,

die Gummischläuche sind eigentlich auch nicht verkehrt, haben zumindest 1,5bar ausgehalten bei mir mit nem größeren Lader :D

Einzige Schwachstelle (abgesehen vom Alter des Materials) sind die vermaledeiten Schlauchschellen :aua:

AW: Ladeluftrohre //Dringend//
 

Oder deine Schläuche machen sich selbst ständig wie bei mir am anfang...
Habe dann überall nen Ring um die Rohre geschweißt damit sie nicht mehr rutschen nun hält alles:top: