Toyota Supra - Forum

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EASY 03.11.2008 21:56

Großer Sckreck!
 
Hatte am WE ein neuse Thermostat eingebaut und Kühlwasser gewechselt.
Sonntag eine ausgegiebige Probefahrt gemacht.
Abends nochmal alles überprüft.:top:
Aber heutemorgen zur Arbeit gefahren,dann der große Schreck...Dampf steigt
unter der Haube hervor!:jawd:
Ausgleichsbehälter war leer,aber konnet auf die Schnelle nix finden.
Nach dem ich wieder abends zurück kam,lag unter dem Auto ein großer Kühlwasserfleck!Irgendwo unter der Ansaugbrücke tropfte es.
Wasser nachgekippt und nachhause gefahren.
Alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht und siehe da.
Der kleine Wasserschlauch unter dem ICS-Ventil hatte ein Loch:haare:.
Das Ventil ausgebaut und einen passenden Gesucht,aber wie immer nix da.
Zum Glück lies er sich noch einkürzen.War nur sch.... drankommen!!!:aua:
Jetzt ist wieder alles dicht und kann mich von meiner Frau verwöhnen lassen.
Es ist heute Weltmänner-Tag!!!:poppen:

Gruß,euer Easy.

Smint2000 03.11.2008 22:19

AW: Großer Sckreck!
 
Da hast ja nochmal Glück gehabt, genau der Schlauch war bei mir auch undicht und hatte ein kleines Loch. Drecks Marder, aber hab ihn dann ausgewechselt und gut is.

Andreas-M 03.11.2008 22:28

AW: Großer Sckreck!
 
Zitat:

Zitat von EASY (Beitrag 408792)
Zum Glück lies er sich noch einkürzen.

Würd ihn trotzdem gegen nen neuen tauschen! Das kürzen hilft zwar erstmal, aber der schlauch an sich ist ja marode, das kommt in kürze wieder...

EASY 03.11.2008 22:33

AW: Großer Sckreck!
 
Zitat:

Zitat von Andreas-M (Beitrag 408799)
Würd ihn trotzdem gegen nen neuen tauschen! Das kürzen hilft zwar erstmal, aber der schlauch an sich ist ja marode, das kommt in kürze wieder...

Ja den werde ich noch erneuern.Der Schlauch ist aauch sehr weich.
Ich hatte halt nix passendes da.

schokomanu 05.11.2008 09:29

AW: Großer Sckreck!
 
Solche Probleme kenn ich... und WARUM??? Weil ich nicht gleich alle Schläuche erneuert hab, ich fauler Sack!
Jetzt geht mir auch immer mal wieder an "besonders gut" zugänglichen Stellen einer kaputt.
Das "gute" ist, jeder Schlauch ist jetzt natürlich mindestens 10mal soviel Arbeit, wie er es gewesen wäre, als ich den Motor in der Hand hatte.


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