TOYO R888 Semi Slicks mit Felgen!!!!!!!
 

Hi Hab bei mir noch 4 Toyo Semi Slicks rumliegen..

Sind die besten Strassen zugelassenen Reifen die es auf dem Markt gibt!

Infos unter: http://www.toyo.de/produkte.aspx

Ich hab die Reifen damals für die Drag Races gebraucht. Also sieht der Verkauf wie folgt aus: Es sind 4 Kompletträder mit montierten Reifen und 2 stk. von den Toyos sind noch nicht aufgezogen, sind noch nie gebraucht, absolut NEU!! Die beiden die aufgezogen sind, sind ca 800KM gefahren worden, darunter 1 Lauf auf der 1/4 Meile.. Aber seht euch die Bilder an, die Reifen sind noch TipTop in Schuss!! auf dem anderen Räderpaar eind andere Reifen aufgezogen, weis aber nicht was für welche (also Sommer sinds) , die bin ich vorne gefahren.

Die Reifen sind absoult genial. Meine Supra hatte 403PS (sheets sind noch irgendwo im Forum) und die Karre hat mit deisen Reifen NIE durchgespult auf trockener Strasse nicht mal im 2ten Gang bei Vollgas! Die sind absolut genia!

Werden oft bei den PuplicRacern im DragRace gefahren oder auch oft auf der Rundstrecke!!

NP eines Refens ist 162 Euros, gib das Komplettset (inkl Felgen und den "normalen" Reifen) für 450 Euronen ab!! ohne Transport!

Die besten Grüsse Breth

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Man sollte vielleicht noch erwähnen, dass es eben doch keine - für die Supra - Straßen zugelassenen Reifen sind :wipp: Sind 225/45/16, wie im letzten Bild ersichtlich, und somit keine zugelassene Rad/Reifenkombi :weird:

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In Deutschland mag das so sein, aber in der Schweiz ist das egal, da ist dass legal!!
Bei uns gibt es diese Vorschrift nicht, da muss nur die Reifenbreite auf die FelgenBreite passen.


In der Schweiz also kein Problem!!!

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PS die Felgen sind 7.5" breit

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wenn der reifen ein prüfzeichen haben sollte, könnte man doch die grösse eintragen lassen, oder irre ich da?

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so viel ich weiß, kann man reifen garnicht selber eintragen lassen. das ist hersteller sache

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und was sagen die schweizer "TÜV" Prüfer dazu, wenn die Tachoabweichung plötzlich viel größer ist als vorher?

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Ist doch gar nicht viel grösser, ist wie original! 5% SPielraum hat man sowieso! Das sind die gleichen Pneudimensionen wie ich es auf meinen "normalen" Sommerpneus hatte, das ist kein Problem

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nein, ist nicht größer sondern kleiner. Dadurch wird die ohnehin vorhandene Tachovoreilung nochmals vergrößert.

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Also Breth, vielleicht kannst du ja noch nachschauen, ob ein E-zeichen drauf ist, oder es fotografieren, oder bitte bitte abschreiben. dann mach ich mich beim tüv schlau, denn wenn der reifen in deutschland zugelassen ist, kann man ihn möglicherweise (die größe, denn herstellerbindung gibt es nicht mehr!!!) eintragen lassen

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Alles was ich gesehen hab ist:

011 E4 (umkreist) 0225296 e4 (viereckig umrandet) 0225506-S
Greetz Breth

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danke, das reicht mir vorerst um nachzufragen. 5mm ist die profiltiefe in neu. das weiss ich auch schon, wieviel sind jetzt noch drauf?

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ich hab mittlerweile kumho ecsta v70A, 255/40R17 rundrum, inkl. freigabe vom hersteller und eintragung vom tuev drauf. wollte zuerst zumindest vorne 245/40R17 fahren, aussage dazu von kumho war folgende:

denke mal, jeder deutsche tuev mit ahnung laesst dich damit durchfallen, der toyo hat 89W laut bild. ohne freigabe vom hersteller geht imho eh nichts.

hab ein bischen die kotfluegel ziehen muessen, dafuer klebt der reifen wenn er die richtige temperatur hat richtig gut. hab das letztes wochenende zwei tage am salzburgring getestet ;-)

gruss,
martin

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und ich denke, dass ich mit den daten zum tüv geh, und den entscheiden lass, ist einfacher als mir hier 15 verschiedene meinungen von 15 verschiedenen leuten einzuholen. der sagt einmal ja oder einmal nein, und dann ist die sache gegessen

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klar, ist deine sache. wollte nur darauf hinweisen das es evtl. probleme gibt. hab mich mit der reifenthematik lange rumgeaergert :)

ich drueck dir die daumen, der angebotene reifen ist top fuer die rennstrecke !