Leerlaufsorgen - Motor säuft fast ab und das grundlos...
 

Seit etwa 2 Wochen habe ich probleme mit dem Leerlauf
vom Motor, sobald ich etwas höhere Drehzahlen vorher gefahren bin.

Nehmen wir an, ich gebe Gas, fahre bei 4000 rpm und muss zügig bremsen bis ich stehe.
Ich drücke die Kupplung voll durch, mach den Gang raus und bremse dabei zügig ab.
Während ich zum stehen komme, fällt logischerweise die Drehzahl rapide ab.
Sie kommt irgendwann bei etwa 800 rpm an, bleibt dort etwa 1-2 Sekunden
und fällt dann teilweise so weit runter, das sie vielleicht noch 350 rpm hat.
Dabei geht die Motorkontrolleuchte an, 1 Sekunde später wieder aus und die Drehzahl fängt sich kurze Zeit später wieder.
Oftmals kommt es jedoch vor, das ich nach dem Bremsen noch lenke,
was den Motor ja auch noch zusätzlich belastet.
Dabei fällt die Drehzahl teilweise unter 300 rpm, das Auto ruckelt schon, obwohl kein Gang eingelegt ist und man merkt wie die Servoleistung extrem nachlässt und der Wagen sich nur noch schwer lenken lässt.

Könnt ihr aufgrund dieser Erklärung vermuten, woran es liegen kann?

Habe auch als Demonstration 2 Videos gemacht, wie sich die Drehzahl verhält.
Hoffe die Videos sind nicht zu dunkel, das man ein wenig was erkennen kann.

http://www.matthias-keck.de/supra/MOV00100.MP4
http://www.matthias-keck.de/supra/MOV00101.MP4

Liebe Grüße

Matthias

AW: Leerlaufsorgen - Motor säuft fast ab und das grundlos...
 

lies doch erstmal den Fehlercode aus...

wie das geht steht in der FAQ

Vermutungen und Spekulationen hier so aus der Hüfte geschossen zu posten bringt absolut garnichts ! Außer das du noch mehr verunsichert wirst...

Kann (sehr,sehr) viele Ursachen haben...

AW: Leerlaufsorgen - Motor säuft fast ab und das grundlos...
 

Lies wie Uwe schon sagte erstmal den FC aus.

Alte Bekannte mit diesen Symptomen sind BOV und ISC Ventil. Wenn der Fehlercode nichts aussagt würde ich erstmal da nachsehen. Das checken des Bov´s sowie die Reinigung des ISC Ventils werden hier im Forum schön bebildert beschrieben.

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Danke für den Tip mit dem ISC Ventil.
Das BOV ist nagelneu (mit dem liefs auch ne Weile vernünftig) - so ein richtig vernünftiges teures HKS Bov,
das sollte hoffentlich noch nicht kaputt sein.

Das ISC Ventil gucke ich mir am Wochenende an! :)

Ihr seit toll^^

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Hast Du ein offenes BOV verbaut? das könnte dann das Problem sein...

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Moment, hier ein Foto:
Das schöne Ding wurde von Janosch hier ausm Forum eingebaut
und funktioniert soweit erstmal ganz gut.
Auch Supra-Didi hat sich das angeguckt und fands toll.



Nachdem ich jetzt das Wochenende in Wunsiedel war, wird mir
schlecht, wenn ich den Dreck in meinem Motorraum sehe...
Naja das wird wohl nicht mehr lange so aussehen, denke ich :)