mr2 gt-i umbau 3s-gte
 

hallo zusammen

weis jemand zufällig wie gut der 3s-gte in einen mr2 gt-i passen würde?

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Sali

Wende dich mal an Remo (Suprasöse) oder die T-Performance Leute. Bei denen steht genau ein solcher Swap in der Garage (und auch zum Verkauf)

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heii alonso danke für den tipp, bist immer eine gute hilfe :bleifuss: mfg dani

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gibt ein mr2 forum.
sollte, wie ichs da gesehen hab, recht fix gehen. man tauscht hinterachse inkl. motor/getriebe. sprich: ist alles verbunden, 3s-ge ablassen, 3s-gte rein, fast fertig

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geil, so wie ichs mir gewünscht habe:engel:

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Falls du mal nen MR2 bei dir haben solltest, biete bloß nicht deine Hilfe dafür an, du beißt dir nachher in den A*sch :D

Das Ding ist so zugebaut, dagegegen ist die Supra ein Schrauberparadies :haeh:

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ich weiß. kumpel hatte von ca. 08/07 - 04/08 einen mr2. zum glück waren nur die bremskolben fest und ein radleager im eimer in der zeit. am motor hätte ich net schrauben wollen :dusel: brauchste nen neuen rücken im anschluß

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Wechsel mal den Zahnriemen bei sonem ding,da hat mann gaaaanz viel spass
meine Freundin fährt nen Mr2

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gibt schlimmeres....

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stimmt Fiat Barghetta

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"Fiat Barchetta" meinst Du bestimmt oder??:loveyou:



Na wer hat von Euch schon mal an einem SW 20 hinten im Motorraum gearbeitet???

Dieses Halbwissen:Ich kenne da jemand der hat u.s.w...ist echt unerträglich.

Aber hauptsache immer etwas schreiben...auch ´wenn es dünnschiß ist...:aua::aua::aua:

Im SW 20 ist genug Platz zum Schrauben,wenn man keine 2 linke Hände hat...


Zum Thema:

Der Swap ist "nicht mal eben" gemacht...

Du brauchst:
3S-GTE Gen 2 oder 3
MR 2 Turbo Getriebe
Abgasanlage
kpl neue Bremsanlage
kpl neues Fahrwerk
Neue Felgen(Bremsanlage)
Steuergerät
Diverse andere Teile,kommt auf die Leistung an die ihr erreichen möchtet.

Ein Swap kommt ca 6000€ im günstigsten Fall.wenn man selber schrauben kann.
Billiger kommst Du mit einem Schlacht SW 20 Turbo aus England weg,wo Du den Motor mit Getreibe umbauen kannst....

Eine nicht ganz unwichtige Sache:
Es gibt so gut wie keinen "geswapten" SW20 der problemlos längere Zeit
läuft....die stehen mehr als das sie fahren,weil bei den meisten an irgendeiner
Stelle gespart wurde...

Und das Fahrverhalten ist nicht ganz ohne,leider gab es auch schon ernste
Unfälle mit Turbo MR2....Gerade bei Nässe ist vorsicht geboten...

Eine gute Adresse:

http://www.mr2forum.de

Wenn ihr es vernünftig macht sieht es vielleicht so aus:
http://board.toyotas.de/thread.php?threadid=134793&sid=

Der Umbau hat mehrere Jahre gedauert...:beten: