Schwachstellen:
 

Hi,

wollte mir am Samstag einen Toyota Supra Mk4 TT anschauen. Hab im Forum schon einmal geschaut zwecks Kaufberatung. Hab auch eine gefunden, leider war diese ( http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22440 ) für
den Mk3. Trifft diese auch für den Mk4 zu? Wenn nicht auf was muss ich achten. Gibt es da schon Beiträge?

Danke im Vorraus

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Für Serienleistung und nix Rundstrecke is die MK4 Bremse absolut ausreichend!!

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Was hat dies mit der Kaufberatung zu tun? ;)

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Kam wohl mit dem Namen Sommerbremse nicht klar. :heule: :bleifuss:



Zum Thema

Die MKIV hat keine Schwachpunkte, zumindest wurden die der MKIII abgeschafft.

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Die MK4 hat chon nen Schwachpunkt: Der Preis für ne anständige LHD Twin Turbo is teuer^^

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Naja, das Rostproblem trifft auf jedes Auto zu, früher oder später, daran lässt sich nicht soo viel ändern.
Der Punkt ist nur das es nicht bei jedem Auto an den gleichen Stellen ist..
Ansonsten sind MK3 und MK4 2 völlig verschiedene Autos, daher sind auch die Schwachstellen andere!!
Die einzigen gemeinsamkeiten die beide haben ist, das beide von Toyota hergestellt wurden und den gleichen Namen bekommen haben.

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Ja,

genau :weird:


Und genau deshalb zahlen manche Leute 20k € für nen 14 Jahre altes Auto mit 150.000km runter und wundern sich, warum diverse Simmerringe undicht sind, warum die Turbos Öl brauchen...

Einfach mal unter www.mkiv.de unter "Technik" schauen, da gibts genug Beiträge von den fehlerfreien MK4 die dann doch irgendwo kaputt sind.


Ne MK4 ist definitiv ein sehr gutes Auto, aber fehlerfrei ist sie auch nicht, auch die ZKD kommt irgendwann - halt nur etwas später :D

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Ja, jaaaaa, ein "MKIV-Kenner" spricht sich aus. :dusel: :D

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@Supra light
wieviel MKIV hast du denn schon repariert um dir ein Urteil zu erlauben???

Meinst du nur weil du eine fährst würdest du alles wissen?

ich kenne nur einen einzigen der mehr als 30 MKIV´s in seiner Werkstatt hatte(zumindest in BRD) und der alle MKIV Problemfälle von der Technikhotline in Köln überweisen bekommt, und dem traue ich ohne weiteres zu das er objektiv etwas zu Fahrzeug sagen kann.

Außerdem hat er 4 Jahre lang den Haufen gefahren, und hat genug Schwachstellen in dieser Zeit entdeckt, aber veilleicht zeigen die sich auch erst bei artgerechter Bewegung des 1,7 to "Sportwagens" und das dort die Aluvorderachse nach sportlicher Fahrweise reißt finde ich persönlich schon sehr bedenklich.

Ich finde diese Anfeindungen zwischen MKIII und MKIV irgendwie total sinnlos, lasst doch jedem das seine.

Joerg

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du schreibst hier nur Quark und dann schreibst du noch das du die "Anfeindung" zwichen MKIII und MKIV sinnlos findest aber selber versuchst du den MKIV hier schlecht zu machen! hallo?

Fahr du weiter mit deinem MKIII und gebe bitte hier DEINE erfahrungen weiter und nich die du von BlaBLa gehört hast!

Und was Gewicht angeht, der neue LExus FT-HS wiegt auch um die 1700 KG und hat den neuen GT-R um 2 sec. auf dem Ring geschlagen!


Lg. von einen MKIV fahrer ;)

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mensch seit ihr wieder konstruktiv... :aua:

ich würd auch raten: mkiv.de

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kam wieder was im fernseh? Tftf???

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Der größte mangel ist für mich eindeutig die rundgelutschte husten-bonbon optik. :engel:

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ach ihr lieben,

ich als ehem. mk4 fahrer/besitzer is aber schon über 12 Jahre her und es war nee lhd!!!!! maße ich mir mal das statement so an,den sobald sie auf der rundstrecke unter "rennbedingungen" bewegt wird is die org.Bremse für mich nicht mehr ausreichend gewesen.............:undweg: