kein Starten und Kupplung ohne Rückwirkung
 

Aloha alle zusammen, auch mich verschlägt es mal wieder ins Forum, als ich prompt meine Lady entstauben wollte.

Nachdem ich die Abdeckplane abgenommen hatte, und meinen Stolz 10 Minuten hab wirken lassen, verbaute ich die frisch geladene Batterie und stieg vollen Mutes ein, schliesslich hatte ich sie jetzt 1 Jahr lang vernachlässigt.

Erstes Erschrecken - Kupplungspedal. Ich trat voll durch, was sehrsehrsehr einfach ging, und dann kam das Teil nicht wieder zurück! (hab aber gerade im Forum das ähnliche Problem gelesen, und werd mal demnächst den Pedalweg anschauen, ob da was süfft.

Zweites Problem, Energie ist da, Elektrostarter klingt auch vollkommen normal, aber Lady will nicht wirklich. Vor nem Jahr wollte er auch nicht, und auf dem Abschleppweg zur Werkstatt (es musste schnell gehen) is er dann nachm paar (kilo)metern abschleppen angesprungen (also anziehen). und danach sprang er immer sofort an.
Jetzt zuckt er schon wieder so rum, und mag ihn ehrlich gesagt nicht schon wieder so lange anziehen, weil ich dann angst habe, was kaputt zu machen... alles andere, ausser dem kat ;)

jemand ideen was das sein kann?
mfg
sawyer!

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Ich glaube, wenn der da ne Fresse voll Flüssigkeit nimmt, müsste man ihn liegen sehen. :engel:

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Ist eben doch ganz sinnvoll, gelegentlich auch mal die Hydraulikflüssigkeit der Kupplung zu tauschen, um Rostbildung in den Zylindern vorzubeugen.
Kann man ja gut mit dem Einbau einer Stahlflexkupplungsleitung verbinden.

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Das Wort DURCHSICHTkennt hier doch eh keiner......

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Die meisten haben doch eh vorher einen Motorschaden :D:undweg::undweg:

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:D:D:D

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Außerdem heißt das heutzutage INSPEKTION

:bleifuss: Nur bei uns in Ossiland/Westpolen wird es noch Durchsicht genannt. :bleifuss:

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dann gibbet noch die ,die alles kaputtunken

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ahjo,

danke für die hilfreichen antworten... jetzt weiss ich zumindest, dass ich niewieder zur durchsicht muss, aber dafür östers mal zur inspektion sollte :)

ne, herzlichen dank, werd am wochenende mal die super ausbau anleitung benutzen, oder allgemein mal schauen was es sein könnte. hatte nur einen leichten klecks am boden gesehen, der nicht von SEHR VIEL flüssigkeit stammen kann. obwohl die sache mit dem schlauch ja super wäre, das wäre dann nicht so der aufwand.

leider hat noch keiner Bilders veröffentlicht, wie sies alle prognostiziert hatten :(
werd ich nochmal ne runde PNs verteilen ;)

danke soweit, werd mich aber nochmal mit dem startproblem auseinandersetzen müssen!

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Weiß jemand, ob manche Ersatzteile vom Supra mit denen vom Mazda 323F (der mit den Schlafaugen) übereinstimmen? also speziell jetzt Kuppunglsgeber-Nehmer?
Könnte man da nicht einfach die Teile davon austauschen? oder hat der vielleicht anderes System? (es lebe die freie marktwirtschaft)