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suche unterbodenschutz
hallo an alle.
ich such nen unterbodenschutz für die 91er mk3, der vonder vorderen stossstange bis zur vorderachse reicht. kann mir jemand so was überlassen??? bin auch an anderem interessiert. einfach mal melden.... gruss. hondo. :bleifuss: |
AW: suche unterbodenschutz
Ich glaub das Ding hat irgendwann jeder mal gesucht (ich hab auch keins dran ;) ).
Ich hab vor mir so ein Ding mal selbst aus Alu zu bauen. Ausreichend große Aluplatten in 0.8 mm Stärke gibt's bei Ebay. |
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Ist das eigentlich flach? Wenn ja: gibts eine CAD Zeichnung davon? dann könnt ichs evtl. fräsen lassen :engel: ich hab eben auch keins.
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Zitat:
Zu gegebener Zeit werde ich aber hier mal anfragen, ob jeman einen kaputten (gebrochen etc.) als Muster hat. Dann kann ich das vermessen. Ansonsten nehm ich Schablonen aus Karton und mach ein Modell. |
AW: suche unterbodenschutz
Ist das Ding nicht hauptsächlich für Luftleitung zuständig? (also für Schnellfahrer?) Oder verwechsle ich da jetzt was?`:) Weil dann brauche ich das wohl nicht, ist bisher ja auch ohne gegangen, immerhin schon gut 27tkm.
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AW: suche unterbodenschutz
Zitat:
Vermutlich ändert sich dadurch auch die Wärmeableitung unter dem Motor. Das ist jetzt aber eher was für Strömungstheoretiker. Davon hab ich keinen Plan. :engel2: Ich denke aber alles was zur Kühlung beiträgt sollte bei DEM Auto auf jeden Fall wieder dran, auch wenn ich mich nicht erinnern könnte, daß an meiner Supra schon jemals so ein Teil dran gewesen wäre. Und das seit 90TKM. Ich will's jedenfalls trotzdem irgendwann dran haben! :top: |
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Hmm...
ich war heute beim Toyota-Händler "meines Vertrauens" (gibt's den überhaupt???? :jawd: ) und der sagte mir, dass dieses Teil, das bei der mk3 aus 1 einzigen teil besteht, an jeder mk3 dran war. kostet bei Toyota übrigens 340 öcken zuzgl. Einbau (nochmals ca. 40 - 50€). er meinte es sein schon wichtig, weil eben, wie gesagt die luft einfach unter dem Motor weg gehen würde und NICHT dem Motor zugute kommt. naja.... alles was der Kühlung dient, ist gut!!!! gruss. hodno. |
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Zitat:
Leider ist das Ding so lumpig, daß es meist bricht oder an den Verschraubungen ausreißt. Dann fliegt es meistens auf den Müll. Und weil das Ding so unverschämt teuer ist, bleibt es meistens weg. :nomoney: :weird: Und 340 ist es auch nicht annähernd wert! Ist schon recht wichtig das Ding, aber lebensnotwendig vermutlich auch nicht. Immerhin war es bei meiner noch nie dran, zumindest nicht, seit ich sie habe und der neue Motor drin ist (90T KM). |
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340€ ist aber happig, ich hab im Mai noch 163,87 ex MwSt dafür bezahlt.
Dann noch ein paar schrauben für je 0,82 ex. |
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@ sven-HH:
könntest ja bei deiner quelle nochmals nach fragen ob DEIN preis noch aktuell ist. ichhabs ja noch net bestellt. zum glück... evtl. kann man(n)'s ja doch selber basteln... :huepf: gruss. hondo. |
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Hi
muss er neu sein??? hab einen gebrauchten aber noch gut brauchst nur neue schrauben Gruß Werner |
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ne! neu ist doch eh nicht an dem auto (ausser der fahrer!)!!! und der freut sich noch immer jeden tag aufs neue so ein auto fahren zu können!!!
ne. muss net neu sein! aber halt funktionstüchtig! schrauben sidn kein problem! hab mal gesehen, dass pattex so richtig gut sein soll.... :hardy::asia::boah::dd: |
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Ich frag am Montag trotzdem mal ob der Preis noch Aktuell ist.
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Q sven-hh.
ja. mach das! würd mich schon mal interessieren, wie sehr die autohäuser uns abzocken wollen. danke im voraus... gruss. hondo. |
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Hab noch einen alten und einen fast neuen liegen.
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