Weg mit dem Gelb: Weisse Nebelscheinwerfer
 

Hi!

Nachdem ich dieses Franzosengelb an den Neblern nicht mehr sehen konnte, hab ich mir die Konstruktion mal angesehen und nach ner Lösung gesucht, das ganze weiß zu bekommen.

Hab leider keine Bilder gemacht, aber man versteht es auch so.

Also, der Scheinwerfer selbst besteht aus 2 Teilen. Einmal das Gehäuse und eine einmal eingeschraubte Fassung für die Birne.
Die Fassung ist mit 2 Schrauben in den Scheinwerfer geschraubt.

Man nimmt also die Birne raus und entfernt die beiden Schrauben, damit man die Fassung herausnehmen kann.

Nun sieht man auch die Wurzel des Übels. Die Fassung hat ein gelbes Glas, in dem die Birne sitzt.

Nach genauerer Betrachtung kam ich zu dem Schluß, daß dieses Glas keine andere Funktion hat, als das Licht zu färben. Die Brine wird dabei in keinster Weise geschützt, sodaß man das es gefahrlos entfernen kann.

Dazu hat man 2 Möglichkeiten:

1. Die Grobmotorikervariante:

Man nehme einen Hammer, und mach das Glas kaputt.

2. Die Abiturientenvariante:

Das Glas sitzt in einer Art Bügel, welcher das Glas zu einer Seite (nach oben hin) abdeckt, vermutlich um die Abstrahlung nach oben zu hemmen.
Dieser Bügel ist nur auf die Fassung gesteckt und an 4 Punkten eingedellt, wodurch er sich an der Fassung fest klemmt. 3 der Punkte sind von innen (wo die Brine sitzt) zugänglich. Man nehme also einen Kreuzschlitzschraubenzieher und einen Hammer und klopfe ein paar Mal von innen gegen die Eindellung und drücke sie dadurch nach aussen. Den 4 Punkt kann man mit nem dünnen Schlitzschraubendreher entwas von aussen anheben. Nun kann man die Bügel abnehmen und da fällt einem das Glas schon entgegen.

Nun das Ganze wieder zusammensetzen (man könnte den Bügel auch weglassen, jedoch denke ich, daß sich das Abstrahlverhalten der Birne dann ändern würde, was eventuell dazu führt, daß der Gegenverkehr zu sehr geblendet wird). Zur Befestigung einfach mit dem Schraubendreher von außen wieder die 4 Punkte nach innen klopfen. Das hält dann wieder wie vorher.

Zum Schluß Fassung wieder in den Scheinwerfer, Birne rein und den Scheinwerfer einbauen. Fertig!

Nun kann man sich über weiße Nebler freuen!

In meinem Fall sieht das nun so aus:

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Ne , also Gelb sieht besser aus.Auserdem ist gelb selten.Wenn ich auf der Autobahn auf der linken Spur fahre und hinten leuchtet es Gelb im Rückspiegel ,weiss ich ,ich muss Platz machen ,da kommt bestimmt gleich ne Supra vorbbeigeschossen.:):mnih:Mit deinem weißen Licht muste jetzt leider etwas warten. Könnte ja ein Audi oder Opel sein.:)

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FRANZOSENGELB!!????

DAS IST JDM TIGHTNESS!!!!

:D

Ne also die gelben gefallen mir auch besser.

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Ich find Gelb scheisse!
Bei gelben Scheinwerfern muß ich immer an alte französische Rostlauben denken!
Nich mit mich! :heule:

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Die Corvettes haben auch gelbes Licht in LeMans. Nur die schnellen haben dass. :heule:

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Das ist doch mal eine gute Aussage zu unserem gelben Licht!!!!!!!!!!!!!!!!111:asia::dd::dd::dd::loveyou :

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Ihr könnt den Mist ja behalten, ich halte es für eine Geschmacksverirrung sondergleichen, deshalb mußte es weg! :winky: :D

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Ich bin ja kein Lichtexperte, aber kann es nicht sein, dass das gelb einen entscheidenden Einfluß auf die Lichtausbeute bei Nebel hat. Jetzt hast du warscheinlich nicht mehr als ein Standlicht. Weiß auch jetzt nicht so genau was für Birnchen drin sind. Halo oder norm. Der TÜV wirds schon merken oder auch nitt.

Mal davon abgesehen macht dieses Gelb die Supra zu etwas Einzigartigem. Ich lass es so.

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glaub das Gelb wirkt besser bei nasser straße.
hab da mal was gelesen, weis es aber auch nimmer genau

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... und bei Nebel halt.

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Wenn dem so wäre, dann wär das schon längst Vorschrift in D.

Aber kaum ein anderes Auto, außer der Supra und einigen Franzosen hat das. Und auch die neueren Toyota haben es nicht, von daher lasse ich diesen Einwand nicht gelten.

Es sind im übrigen H3 Leuchten drin mit 55 Watt. (Hauptscheinwerfer haben auch 55 Watt!)

Ihr könnte aber gerne weiter nörgeln, ich bleib jedenfalls dabei. Wer sich den Scheiß geben will, der läßt es, wen es stört der baut es um.
Und kommt mir nicht mit Tüv, was hier teilweise so abgezogen wird, das geht auf keine Kuhhaut mehr! :form:

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beim TÜV bemängeln die eher das gelbe licht und meinen das wäre nicht serienmäßig. hab ich zumindest so mal erlebt... :o

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Bei uns ist gelbes Licht nur bis etwa BJ.1990 erlaubt.

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Das gilt für gelbe Hauptscheinwerfer, gelbe Nebler sind jedoch weiterhin erlaubt:

§52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten

(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, daß sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, daß sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, daß eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt.

Quelle

Hellgelb ist aber ein dehnbarer Begriff! ;)
Bleibt der optische Faktor. Ich find's hässlich. :nenene:

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ich mag das Gelb an meiner Supra.
Wenn ich mir die Autos in Japan vorstelle wie sie Straßenrennenfahren(auf der Touge oder Wangan), dann stell ich sie mir mit Gelben Nebelscheinwerfern vor. :)