Drehzahlen im Stand zu hoch! Warum?
 

Hallo Liebe Suprafahrer habe ein kleines ( oder großes Problem ) mit meinen
Leehrlaufdrehzahlen!
Bei Kaltstart hat sie Normale 1000 Umdrehungen!
Aber wenn sie warm wird steigen sie an, und sind Ungleichmäßig!
Was könnte das sein?
Über ein paar Hilfe Antworten von euch+Kostbarer Zeit würde ich mich sehr Freuen
Gruss Michi::f*ck:

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hab hier mal irgendwo gelesen, das das mit dem LMM zusammenhängen könnte.:mnih: evtl würde ich da mal anfangen zu suchen... aber da können dir die profis hier ganz sicher bessere tipps geben:bleifuss:

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als einfachsten kann man erstmal das ISC-ventil reinigen, das regelt den leerlauf und verdreckt gerne. steht in der FAQ. wenns das dann nicht war kann man sich um den LMM mal gedanken machen.

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Das ISC-Ventil wurde suber gemacht, denoch keine besserung!
Könnte es auch das Stuergerät sein, oder Die Lamdasonde ?

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Ist schon so wie Andreas sagt, der nächste Kandidat wäre dann wohl der LMM.
Scheint ja grad eine richtige Epidemie zu sein :dusel:
Oder haben die Dinger vielleicht ein einprogrammiertes Verfallsdatum? :D

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Gaszugpiel in Ordnung?
DK-Anschlag bzw. die pneumatische Bremse auf den letzten Millimetern ok? (Dash-Pot-System)
IDL-Schalter an der Drosselklappe in Funktion (über Diagnose auszulesen, Fehlercode 51)
Leck im Unterdrucksystem?
Funktionsprüfung ISC-Ventil
und dann vielleicht irgendwann mal an den LMM denken :D

Rajko

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Zu wenig Wasser im Kühlkreislauf? Hatte ich mal im 4-Runner, mit denselben Anzeichen. :rolleyes:

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Temperatursensor käm auch noch in Frage und Verkabelungen zum ECU

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Danke euch für die Tips, mache mich jetzt mal auf Fehlersuch!
Gebe dan Bescheid wenn Ichs hab!!

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DK-Anschlag bzw. die pneumatische Bremse auf den letzten Millimetern ok? (Dash-Pot-System)

Frage: Was ist das denn??

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Schau auch auf jeden Fall mal nach, ob das Motorsteuergerät Fehlercodes abgelegt hat:
http://www.supra-garage.de/pdf/fehlercodes-7m.pdf

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An der Drosselklappe unter dem Gasgestänge der Schlauch mit dem Plastezylinder,der läst im Normalfall die Leerlaufdrehzahl langsam absinken.

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deshalb sinkt im stand wenn man die drehzahl hoch hält und dann plötzlich los läßt die drehzahl auch nicht abrupt auf leerlauf sondern den letzen rest langsam. ist eben wie ein kleiner stoßdämpfer an der drosselklappe. aber auch ohne den gibts zumindest keine unkontrollierte erhöhte dauerdrehzahl.

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Hallo zusammen ,

meine supra dreht zu hoch und ich weis nicht warum

ich habe gemacht wie gehört .

LMM mit silbernen gehäuse, getauscht . - ISC-Ventil gereinigt ,- Drosselklappe mit 3000rohr abgebaut und alles gereinigt ,- Lambdasonde getauscht,- und das wars ich habe noch nie so ein problem gehabt ,

es ist so wenn ich die Supra "wenn sie kalt ist " anlasse dreht sie direkt auf 1300umdreh. langsam hoch und dann steigt sie langsam wenn der motor warm wird auf 1500umdreh. und wenn ich sie weiter laufen lasse dann will sie weiter hoch aber fängt an zu bocken .
sie will hoch und fällt wieder runter bis ca. 7-800umdreh. und dann steigt sie wieder in 2 schritten nach oben erst bis 1100 und dann wieder bis 1500 und fällt wieder .
das macht sie 5,6 mal dann läuft sie wieder mit 1500 weiter und nach einer weile geht das spiel wieder von vorne los .
ich weiss nicht mehr weiter .
BITTE helft mir .
Ich habe etwas von fehlercode gelesen aber weiss nicht wie ich das machen soll " batterie abhängen ?" aber ich weiss nicht weiter . es würde mich freuen wenn mir bitte jemand helfen könnte .

MFG,

Christian " SUPRA68"

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Fehlercode löschen ,Batterie abklemmen.Dann noch mal starten.Fehler noch immer da ,Bax fragen.Ein Messgeret solltest du dann schon haben. mfg christa