CT26/62-1
 

Biete den Lader ohne Risse an der Westgateklappe(angebl.16Tkm.gelaufen)Habe ich vom Wachmann weil ich den einbauen wollte aber dann doch einen überholten originalen eingebaut habe!!!Habe 350,- Eus gelöhnt und so geht er wieder raus!!!

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Hast PN

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ist er noch da? hat er im abgasgehäuse nen riss?

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Gekauft.

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lesen und dann fragen

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Willi hat er doch.

Joker hat geschrieben ohne Risse in der Abgasklappe.

und er hat gefragt nach dem Abgasgehäuse, hat mal eigentlich nichts miteinander zu tun.
Der eine sagt Arm ist nicht gebrochen.
Der andere fragt wie gehts dem Körper.

So kann mans vergleichen. ;)

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VERKAUFT

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Mein schöner Lader!!!:eek:
Ich wollt den wieder!.....:heul2:

Du Schufft!!

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:D:D

hättest ihn nicht verkauft. :nanana:

Wachmann sowas tut man nicht wenn einem sowas gefällt. *g

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Ich hab noch nen CT26 60-1 bei Interesse :mnih:

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wie ist dan anlauf verhalten ? Und für wie viel PS ist der gut

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matces antwort auf meine frage wegen upgrades auf ct 26,...58/60-1......58-1 bis 400 ps,60-1 bis 500ps,62-1 bis 550 ps

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Hochlauf ist schlechter als serie da die Laderräder größer sind - wieviel schlechter kann ich dir aber nicht sagen mangels Er"fahrung" :)

Leistung kann 450PS+ gehen.

Als Beispiel hier mal ein CT26 mit 57er Rad, 60er kann halt noch etwas mehr.

http://www.7mpower.com/raymond_khublal.shtml

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Joker schick mir mal deine Kontodaten!


Und weils hier grad passt. Wie ist das Teil den jetzt genau aufgebaut?
Mein Wissenstand. Abgas- und Turbinengehäuse sind original, nur eben auf die Räder im Durchmesser angepasst. Lagergehäuse ist von nem T4. Ohne Wasserkühlung?

Verdichterrad ist größer klar. ABER wie siehts auf der Abgasseite aus? Ist das Rad das gleiche wie original oder größer?

Und hat jemand nen AR Verhältnis von dem Teil?


Glaub die Leistungwerte von den Dingern kommen eher mit Rennsprit C12 oder so hin. Was Matce mal geschrieben hat.

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@ Amtrack:
Was willst du für den Lader ???