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Alte Japantechnik gegen Hightech Deutschland
http://de.youtube.com/watch?v=va2BRUPin_M
:top: Respekt Wer hätte das gedacht . Da sollte sich das M-Team mal gedanken machen. |
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ist doch uralt, wurde auch schon im mkIV-forum und im toyota-forum behandelt :D
mfg gmturbo |
AW: Alte Japantechnik gegen Hightech Deutschland
Bin grade mal wieder drüber gestolppert.
Finde es einfach nur geil. Dachte mir schon das es die meisten hier schon kannten. |
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geradeaus fahren kann jeder, hast auchgesehen wie es in die erste kurve ging? ;)
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AW: Alte Japantechnik gegen Hightech Deutschland
Hab irgendwo gelesen, dass die 10mal gefahren sind und dieser take der knappste war. Die MK4 hatte bestimmt nicht nur 360ps....
Übrigens das Video ist falsch skaliert. Da gabs doch mal einen ordentlichen Mitschnitt. |
AW: Alte Japantechnik gegen Hightech Deutschland
Zitat:
Na ja Ein 24 Jähriger unerfahrener gegen eine Profinrennfahrerin ! Ich finde der Christian hat sich Super geschlagen, und verdient anerkennung . Hier der Link : http://www.mkiv.de/index.php?p=showt...pp=15&page =3 Und der Original Bericht Teil 1 http://www.myvideo.de/watch/2597479 Teil 2 http://www.myvideo.de/watch/2597535 |
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find ich auch!
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ich hab das video erst jetzt gesehen und christian hat das sehr gut gemacht.
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AW: Alte Japantechnik gegen Hightech Deutschland
Die Supra hat durch offenen großen Auspuff, großen LLK und die Ladedruckerhöhung sicher mehr als 360PS ;) aber was solls - unter anderem DESHALB fährt man doch n Turbo :D
Wobei ein M3 schon ein wieselflinkes Teufelsei ist :top: hatte mal das Vergnügen gegen einen M3 als E46 zu fahren, die Bremsen von dem Ding sind erste Sahne und es ist halt ein völlig anderes Konzept... Hochdrehzhalsaugmotor der seine Freizügigkeit rausbrüllt wo er nur kann und ein Fahrwerk, dass die Straße kopiert und an den Fahrer weiterleitet :D PS: Wenn ich das Geld hätte, hätte ich einen M3 und eine MK3 :D |
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Saucool ...
:top: |
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An die 360 glaub ich auch nicht das wird er so angegeben haben weil die 360 im Schein stehen *g und das ja veröffentlicht wurde. :D
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naja, im prinzip stehts ja 2:2, also nix mit überragendem sieg für den profi.
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Hätte für nen zusätzlichen FZ Tausch plädiert um den Test ausgewogener zu gestalten.
Hat sich sonst gut geschlagen, aber auch verdient eine vor den bug bekommen. Bye Sven |
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Fact ist zwischen den fahrzeugen liegen jahre der entwiklung.
Respect MFG curt |
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Zitat:
Ja, und? Ne MK4 Serie hätte nichtmal den Hauch eines Hauches einer erahnten Chance gehabt... Von daher würd ich da nicht soviel auf die Jahre geben :D es war halt ein getunter Turbo gegen einen Seriensaugmotor, eigentlich ne klare Sache wer da die Beschleunigung gewinnt *g* Ein Vergleich auf der Nordschleife wäre interessant gewesen :mnih: |
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