bremsscheiben bearbeiten ?
 

gibts da eigendlich schon ein erfahrungsbericht könnte man ne originale scheibe hernehmen und bohren oder reinfräsen das sie dann gelocht geschlitzt sind ?

und welche bremsbacken nehemen bei originalscheiben (von Herth & Buss )
mir ist wichtig bremswirkung ja erste stelle aber auch weniger bremsstaub wäre toll ! preis leistung natürlich

dankee

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

guckst du hier
ein günstige alternative und vom bremsverhalten einfach nur :top:

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

bremsscheiben hab ich schon ich spiele mit den gedanken sie zu bearbeiten
cnc fräser kenn ich auch ;) halten die dinger dann ?? oder brechen sie ist es gefährlich ? ein paar schlitze reinfräsen ist doch net schlimm oder :engel:

ok dann besorge ich mir mal die Bendix/Jurid Sportbeläge dazu

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Bremsscheiben selber zu bohren ist ungefähr auf demselben Level wie Tieferlegung durch Absägen der Federn oder Spurverbreiterung per Unterlegscheiben :engel:

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Also OK für einen Golf? :undweg:

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gelochte bremsscheiben (originale!) sind speziell wärmebehandelt gegen rißbildung, etc. In ne normale bremsscheibe einfach löcher reinbohre, also neeee.... :undweg: Damit möcht ich keine vollbremsung machen, da kannste anschließend die einzelteile der bremsscheiben aus der felgen und den kotflügeln rausoperieren...

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Beißt sich durch die Löcher und Schlitze bekommst du mehr Bremsstaub weil sich das da übertriebengesagt abschabt.

Würde auch nicht einfach da reinbohren. Ist übertrieben gesehen (dreht viel langsamer) aber so wie wenn du in deine Schwungscheibe selber löcher bohrst damit die leichter wird.

Mein besser bremsen tust du durch löcher und schlitze nicht. Du kannst nur länger bremsen bevor die zu heiß wird bei mehr bremsstaub.
Ist die frage wenn du das selber fräst und mal ganz doof gesagt es dir die Bremsscheibe zerreißt hast auch nich wirklich ne gute Bremsleistung.

Ist jetzt übertrieben gesehen denke nicht das dir das passiert wenn du nicht zu viele Löcher bohrst. Nur ist nicht viel n dehnbarer begriff und man weiß ja auch nicht wirklich welches Loch da jetzt zu viel ist und wo es zu viel wäre.

Gruß
Frank

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OK fakt ist das es ein grosses risiko mit sich bringt wenn man es bohrt
sollbruchstelle rissbildung bei schlitzen jedoch sehr geringes risiko .

aber ich würd mich das ehh nicht trauen i:dusel: da irgendwas zu machen

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mit kühlung haben die löcher und schlitze nichts zu tun, die transportieren nur wie schon gesagt den bremsstaub und falls vorhanden das wasser zwischen scheiben und belag weg.

Kühlung durch die Löcher ist zu vernachlässigen, das übernehmen alles die Lüftungsschlitze der innenbelüftung.

Der Bremsweg wird schon kürzer, vorallem bei Regen etc, da hier die Löcher die volle Wirkung haben (ist bisschen blöde ausgedrückt)

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wie so holst du dir nicht welsch in den usa ??:mnih:

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

weil es eben auch leute gibt die nicht alles neu brauchen/wollen sondern auch versuchen das "alte" zeug zu überarbeiten um den gewünschten effekt zu erzielen bzw. das gleiche ergebnis zu bekommen

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würd ich gern machen :) preis ?? woher haste du ne seite ?

ja und hier mal ein bericht über gelochte bremsscheiben http://www.sportwagen-club.de/techni...verbessern.htm
also eigendlich wird da auch nix gebohrt bei den originalen porsche scheiben sind die löcher eingegeossen ! krass

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

ok kann ich versthen mache ich ja auch aber bei bremsen hört der spaß auf

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

ich hab dem ja auch nie zugestimmt das er es machen sollte, das war nur eine allgemeine anmerkung zu vielen sachen die hier im Forum getauscht werden obwohl die "alten" sachen noch sehr wohl brauchbar sind und weiterverwendet werden könnten.
da dies jetzt zu stark ins OT geht hör ich lieber auf :)

gute nacht

AW: bremsscheiben bearbeiten ?
 

ja natürlich macht das kein spass wenn dir das ding um die ohren fliegt :tüddeldü:
also währe dann der erfahrungsbericht mit selbstbearbeiteten unmöglich weils dann zuspät ist :engel: