Thema Klappies
 

Hi Leute,

wo wir gerade beim Thema Klappies sind: Bei mir geht die Leuchtweiteneinstellung auf einer Seite nicht (mehr). Gibt's da auch einen Standardfehler?

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Stecker am Stellmotor komplett vergammelt.
Bei mir waren da ein paar Pins wegoxidiert.

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Wat is dat? Ein Knopf den ich noch nicht kenne?
Verstellt man da was von innen?:confused::confused:

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Ja, wird von innen verstellt.
Ist so ein Rädchen links am Armaturenbrett.

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Hier ganz links.
Ich hoffe Knight-Rider hat nichts dagegen.

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gab's aber erst ab '89 oder '90 und z.b. beim schweizer oder US-modell gar nie...

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ein oder mehrere Kabelchen zum Stellmotor gebrochen (im Schutzschlauch wo mans nicht sieht).

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Der Stellmotor dafür sitzt ja in dem schwarzen kästchen unter dem scheinwerfer. das gehäuse ist aus 2 hälften, in der mitte eine gummidichtung. Die war bei mir marode, die elektronik im inneren samt platine ein einziger rostklumpen. total-exitus...

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Bei mir ist da der Schalter für die Nebelleuchten. Hat meine Lady, Bj. '89, evtl. gar keine Leuchtweiteneinstellung?
By the way: meine Scheinwerfer stehen zu hoch, wie kann ich sie verstellen? Und natürlich - wo?
Danke, Johannes

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89er haben die meines Wissens nach nicht. ab 90 ja.

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...einstellen geht über 2 kleine schräubchen am scheinwerfer,...schweinwerfer aufklappen und dann sieht man aussparungen von vorne in der umrandung des scheinwerfers (das schwarze plastikteil) dort schraubendreher einführen und hoffen das sich was bewegt..:engel2:

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Bei den Amis ist da der "Coin Switch". :D

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meine 89er hat so was bäh

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Meine 89er nicht... Zum glück. Haben eigentlich auch nur die mit der "neueren" elektrik. Meine 91er hats drin (leider).

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Wenn sie eine LWR hat, könnte auch der gesamte Kabelbaum am Stellmotor abgescherrt sein. So war´s bei mir. Kurz nach der Motorrevision (7M) stellte ich das zufällig fest und konnte dann den gesamten Motor(der Lampe) mit Kabel ausbauen.
Ein wenig Lötzinn und Isolierband später hat´s dann wieder funktioniert.
Ich habe das Kabel dann ein wenig anders verlegt, so das es nicht unter Spannung gerät und er Klappbewegung nicht hinderlich im Wege ist.

LG Michael
P.S. Meine Supra ist auch von 91, aber sicher nicht mehr zu 100%. Manche Teile wundern mich schon sehr im Motorraum.