steuergerät von mosertuning?
 

Hab heute aus meiner schlachtsupra das steuergerät ausgebaut und siehe da schriftzug
von mosertuning

engine management computers
reprogrammed by
superchips ltd

schon mal irgendwer davon gehört?

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nie davon gehört... es gibt zwar www.moser-tuning.at, aber da ist nicht wirklich viel inhalt vorhanden, schon gar nix was mit tuning zu tun hätte.
also: bilder vom steuergerät machen, steuergerät öffnen, noch mehr bilder machen :)
wäre mal sehr interessant zu schauen was da wirklich gemacht wurde.

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Aber Superchips ltd gibs in Uk, haben noch was für die MK4 im angebot:

http://www.superchips.co.uk/models.php

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steht drauf superchips buckingham also uk wird dann schon stimmen
ein draht kommt aus dem steuergerät der nicht auf den steckerbelegungen ist war mit einer frei geklemmt ich seh zu das ich fotos mach vielleicht komm ich heut noch dazu

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hier ein paar bilder vom steuergerät
vielleicht kann jemand etwas damit anfangen!

http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00001cg4.jpg
http://img514.imageshack.us/my.php?i...sc00002gh5.jpg
http://img504.imageshack.us/my.php?i...sc00004dp9.jpg

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Hi, auf dem ersten Bild sieht man sehr schön den verbauten FCD - dadurch kann der Ladedruck über 0,8bar angehoben werden.


War noch eine Ladedruckregelung verbaut? Schau doch mal deine Druckdose beim Turbo an ob da Unterlegscheiben drunter sind :)

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Beim ersten Foto gab es gleich mal ne fette Virusmahnung. :hph:

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viruswarnung find ich ein bisserl komisch hab fotos vor 10 minuten gemacht hätt sogar das linux als betriebssystem hat noch wer einen viruswarnung?

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Ja, liegt an dem Provider.

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mir ist beim ausbauen nichts aufgefallen was irgendwie außergewöhnlich wäre, war allerdings auch der erste turbo den ich ausbebaut hab (ganz schöner scheiß)

ist wahrscheinlich schon 1000 mal gefragt worden:

ist der lader noch in ordnung, lagerspiel zu und abgang wieviel
wo kann ich den lader erneuern lassen optimalerweiße so das er serie bleibt und "dauerhaft" 1.1 bar aushält

kann man anhand der photos was über den zustand sagen?

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das abgasgehäuse scheint noch gut beisammen zu sein -> es hat noch keinen riss von dem wastegate zum turbinenausgang. wobei man dort bereits einen haarriss vermuten kann (schwarzer strich, rechts am wastegate). ist eher selten, das es noch so gut aussieht. damit es auch so bleibt: offenes turboknie verbauen + 1. kat entfernen für einen schnellen abtransport der abgase. diese stauen sich dort sonst und erhitzen das abgasgehäuse unnötig.

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Warum is die Abgasseite so "weiß" :haeh:

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Stimmt, das könnte sein.
Die Supra, aus der der Lader stammte, hatte eine neue Kopfdichtung drinnen.

Das dürfte aber dem Lader egal sein, oder?

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Der lader wurde mit viel shiming betrieben die aufnahme vom westgate wo grad keine schrauben drinnen sind ist ja sogar verbogen. :D

Das schwarze ist n riss.
Wenn man da nen riss sieht ists innen im turbienengehaeuse recht uebel. Aber so fahren viele rum.

Laeuft schon noch nur nicht wundern wenn du bissl weniger Ladedruck hast wie normal. Musst dann shimen dann passts wieder.

Wuerde den lader fahren bis der Motor zu viel oel frisst fertig bis er nimmer geht. Zu retten ist an dem abgasgehaeuse eh nix mehr da faehrst den halt bis er kaputt ist und holst dir dann nen neuen.

Gruss
Frank