kein Top Speed mit Automatik Teil 2
 

Vielen Dank,für die vielen Antworten.Danke auch noch mal an GM-Turbo und Japan-Freak die mir alle sehr geholfen haben.Ist selten sowas.
Aber das Thema hat sich heute auf der Heimfahrt von Hannover erledigt.Bei Tempo 150 gewaltiger Temperaturanstieg.Sofort langsam auf nächsten P gefahren, bei laufenden Motor abkühlen lassen.Danach metallisches Klappern beim Gasgeben.Lagerschaden!!!! Aus die Maus...Adios Supra...Jugendtraum für zwei Wochenenden gehabt......Sie Ruhe in Frieden.

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*ARGS*


und wieder eine Tot getreten.... :weird:

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warum Ruhe in Frieden kann man doch alles richten,aber ist immer so billigen Sportwagen und dann gibts Ärger und dann wird se weg geschmissen

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jo, billig kaufen, drauftreten und peng-kaputt. das ist heutzutage leider das häufigste erscheinungsbild bei alten billigen sportwagen. :rolleyes:

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Mein Beileid.
Bist du mit zuwenig Öl rumgefahren? oder weswegen kam bei dir ein Temperaturanstieg?

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Mich würde mal interessieren woher die kam (ebay, mobile, usw.)
Vielleicht ja ne alte bekannte Supra, bzw. Vorbesitzer?

Es liest sich zumindest so: billig kaufen, verheizen, fertig.

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Naja, nun bleibt mal bissl freundlich... Wenn die Supi kaum noch 200 geschafft hat kann ja von verheizen keine Rede sein, zumindest vom jetzigen Besitzer.

Würde mich auch interessieren woher Du sie hast und zu welchem Kurs.

greetz Rajko

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Sind doch freundlich.
Wenn ich ein neues altes Auto kaufe, dann checke ich das doch erstmal durch (Flüssigkeiten, usw.).
Das hier liest sich eher so: neu gekauft, gleich mal topspeed checken - auto tot.

liest sich so, heisst nicht, dass es so ist.

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Wenn du einen Geldesel dein Eigen nennst komme ich gerne mal vorbei.Ich habe den Wagen von einem Arbeitskollegen der Platz brauchte mit kaputter ZK für 300€ gekauft und dann 2200 euro reingesteckt inkl. Kaltlaufregler etc.
Ich glaube auch das die zu reparieren ist aber irgendwo ist am ende des Geldes noch so viel Monat über.....

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2200€? Was hastn alles gemacht?
Selber oder machen lassen?
Geld ist natürlich durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Geld...

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Öl und Wasser wurden einen Tag vorher in der Werkstatt in meinem Beisein gewechselt.Flüssigkeitsstände waren i.O.Keine Ahnung warum die auf einmal so heiß wurde.

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Wenn es hier auch gleich Pauschalverurteilungen gibt,von wegen billig kaufen,heizen,kaputt.....die Supra wurde vernünftig warmgefahren und dann in der 4.Stufe ist ohnehin bei 200 Schluss gewesen.(siehe mein erster Beitrag)
also bitte ein wenig Zurückhaltung wenn man nichts über die Umstände weiß.DANKE

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Aus Zeitmangel(bin nur am Wochenende zu Hause)ließ ich die Reparatur machen.ZK-Dichtung und sämtliche anderen Dichtungen,Zahnriemen,Kerzen,ZK planen,Kaltlaufregler,Um-und Einbau des Motors.Da kamen ratz fatz 1400 Euro an Teilen zusammen und der Arbeitslohn wurde mit 800 Euro veranschlagt.Ich möchte hier keine Namen nennen.Nur so viel.die Arbeiten wurden von einem Forumsmitglied erledigt.

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na solange das nicht suprafly war....nachträglich nochmal mein beileid.
von mir keine verurteilung, ich kenn den sachverhalt ja nicht und hab sowieso keine ahnung von supras.
hab gehört, dass kurz vor einem lagerschaden die lady keine geschwindigkeit mehr aufbaut. wär auf jeden fall interessant zu wissen was war. kann ja so vieles gewesen sein.

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Gebs nicht auf. Vielleicht ist es nicht sooo Böse wie du glaubst. Wobei eine neue ZKD sollte man erstmal so 1000 km lang einfahren bevor man Bleifuss gibt. Wurde mir immer von meinen Werkstätten erzählt. Weil höhere Kompression und so.