Fahrwerk für Supra MKIII mit Gutachten
 

Hallo,

was gibt es denn für Fahrwerke mit Gutachten für unsere geliebte Lady?
Gibt es da etwas, dass auch problemlos eintragbar ist (Gutachten)?

Grüße.

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K-sport oder TEIN

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tein? sicher?

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Fürs Tein gibts soweit ich weiß kein Gutachten.

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also in der schweiz schon!

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für StyleAuto, Koni, Fintec müsste es gutachten geben.
TEIN ist nur in der Schweiz eintragbar, weil sich GTN damals darum bemüht hat. in D geht das leider nicht.

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fintec-federn haben ein gutachten. werden problemlos eingetragen.

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K-Sport (Gewinde) glaub ich, aber da musst mal Lolek fragen, der hat so eins drin.
Fintec-Federn mit Bilstein-Dämpfern (Nutenverstellung) ist auch noch ne gute Variante (hab ich drin). Ist nicht so hart, wie das Koni.
Koni gibts natürlich auch noch.
Bei den letzten 2 bin ich mir 100%ig sicher, dass es ein Gutachten gibt, da ich die selber auch vertreibe, bei dem K-Sport, wie gesagt, mal Lolek fragen.

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Dämpfer müssen nicht eingetragen werden, oder?

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Hab mich vorhin im Topic falsch ausgedrückt, mir gehts nur um die Dämpfer!
Ich Depp, tschuldigung...

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dämpfer brauchste nicht einzutragen, solange sie keine möglichkeit zur höhenverstellung bieten...

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Wie ist das dann bei den Bilstein-Dämpfern mit der Nutenverstellung, gibt's dafür ein Gutachten in Zusammenhang mit den Serienfedern? (hab ich drinne, aber nicht eingetragen) :undweg:

greetz Rajko

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brauchste auch nicht eintragen

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Dämpfer sind generell eintragungsfrei, solange sie keine Einstellung der Höhe haben, wobei hierbei die effektive Änderung der Fahrzeughöhe eine Rolle spielt.
Bei den Bilstein-Dämpfern ist das etwas grenzwertig, aber mit Serienfedern noch eintragungsfrei.
In Kombination mit anderen Federn ist es jedoch eintragungspflichtig, da die effektiv veränderte Höhe größer ist.
Ich glaub 10mm sind so der Grenzwert, bin mir aber nicht 100%ig sicher...

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wär die frage: willst du das gutachten um sicher zu sein das es funktioniert oder wegen evt. Prüfungen ?

Ich hab derzeit Tanabe Federn + TRD Dämpfer (5-fach "nur" härteverstellbar). Die Federn sind schwarz ohne Kennzeichnung und sehen sehr original aus. Auf den Dämpfern stehen Toyota Teilenummern, außerdem sind die eintragungsfrei. insgesamt ca. 2cm tiefer, das sieht bei Serienbereifung nur ein ganz geschultes Auge. Normal wären es etwa 3cm, hab aber gut 100 kg weniger als Serie. Beim Micha z.b. siehts dagegen aufgrund der recht großen Reifen immer so aus als wäre die tiefer gelegt, ist aber Original Fahrwerk. welcher Prüfer soll das unterscheiden ?

Von richtigen Fahrwerken gibts im Moment wohl nur das K-Sport. Ist das Gutachten schon fertig ? Wobei ich sicher bin das mit gleichem aufwand auch ein TEIN oder HKS oder Cusco per einzelabnahme eintragungsfähig wäre. sind halt nur deutlich teurer.