Sicherungsfeder für Kolbenbolzen
 

Gibt es unterschiedliche Sicherungsfedern für die kolbenbolzen? in den neuen Kolben scheint mir die Nut kleiner zu sein, so dass die feder meiner Meinung nach nicht gut genug hält.

hatte jemand dieses Problem schon, oder bin ich der erste damit??? :confused:
Lösungsvorschläge? Aber doch nur die mit Ahnung

Hier Bilder:

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Oh schande, da ist nichtmal ein richtiger Springring drinnen.......

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sind das NPR Kolben,die du verbaust ? Wenn ja,dann passen die org. Toyo-Ringe nicht...ist völlig normal...beim NPR Kolbensatz sind die passenden Sicherungsringe eigentlich mit dabei...

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ja sind es, aber andere sicherungsringe sind nicht dabei.

Bei Toyota sind es ja diese Federringe.

Hat jemand ein Muster wie die NPR-Sicherungen aussehen, und kann ein Bild machen?

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sind das Sinknormale Seegerringe?
So wie diese hier?
Oder haben sie spezielle Eigenschaften wegen der Temperaturen?

http://cgi.ebay.de/Seegerringe-f-Boh...QQcmdZViewItem

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IMMER die Federringe nehmen die mit den Kolben geliefert werden.

Die Nute zur Bolzensicherung kann vom Original abweichen.
Auch wenn es passen könnte, immer die neuen nehmen.

Mir sind schon diverse abgehauen, dann arbeitet sich der
Kolbenbolzen langsahm durch die Zylinderwandung.

Das sieht beeindruckent aus, braucht aber kein Mensch.:haare::D

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dann die preisfrage: woher bekomm ich jetzt passende ringe???

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Ich verstehe Dein Problem nicht so richtig, vieleicht hab ich ja was übersehen.
Aber wenn man ein Satz Kolben kauft sind dort immer die Bolzen und
Sicherungen mit dabei.
War es bei Dir anders?

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Ja das war anders. Bolzen sind dabei. Kolbenringe habe ich auch, nur KEINE Sicherungen

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ALSO: WIE KANN MAN NUR SOOOO BLÖD SEIN?!?

MAN HEBE ALLE & KOLBENBOLZEN MAL AUS IHREN KOLBEN HERAUS, UND SIEHE DA, DIE SICHERUNGSFEDERN TAUCHEN AUF.

WENN NOCHMAL JEMAND SO DÄMLICH IST WIE ICH, EINFACH DAS HIER ALS ANLEITUNG NEHMEN:aua:

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Bloß nicht nervös werden, alles wird gut.:D

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Hier ne Tasse Kaffee zum chilen: c(_)
:)