Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Wir haben am vergangenen Sonntag mit 8:30 Min. die schnellste je gefahrene Teilnehmerrunde auf der Nürburgring Nordschleife erreicht. Das spektakuläre Video von der Runde will ich Euch nicht vorenthalten. Viel Spaß beim Anschauen:

http://www.fahrer-training.de/videos/nordschleife1.wmv (ca. 44 MB DSL empfohlen)

Nur als Info. Solche Rundenzeiten sind natürlich nur für geübte Fahrer gedacht, die ihr Auto sicher beherrschen. Ziel des Trainings sind nicht top Rundenzeiten sondern in erster Linie die bessere Fahrzeugbeherrschung. Bei der hier gezeigten Runde handelt es sich um einen sehr guten Fahrer, der sein Auto bereits sehr gut beherrscht und etliche Runden auf der Nordschleife auf dem Buckel hat. Solches Fahren ohne Instruktor/Coach ist ziemlich gefährlich, wenn man die Strecke nicht so gut kennt. Wer sich auf der Nordschleife weiterbilden und verbessern will, kann sich gerne vertrauensvoll an mich wenden.

Oliver :shootme:

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

WOW super run aber habt ja auch des perfekte auto dazu gehabt (Lotus Exige)
und der co hatt es ja auch voll drauf

am besten fand ich : Police ?? __ yes!! :huepf::huepf::huepf:

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am besten fand ich : Police ?? __ yes!! :huepf::huepf::huepf:[/quote]


ja schön drann vorbei können halt net fahren polizei:loveyou:

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Sehr coole Zeit. Ne 8:30 klingt doch schonmal sehr flott. Gratulation. Und wiedereinmal ist bewiesen: "Power is nothing without control".

Es soll aber Leute geben, die im Turi Verkehr noch ganze 7 Sekunden ohne Instructor drunter liegen :engel2: :loveyou:

Versuch mal im Hatzenbach und Eschbach weiter links die Curbs anzuschneiden, und weiter aussen die 3 Rechts Kuren hintereinander in der Reihenfolge aussen, innen aussen anzufahren.

Fuchsröhre voll drauf bleiben und erst kurz vorm Adenauer Forst anbremsen.

Berkwerk aussen am BMW vorbei :)

Karussell später von Oben einfahren.

Schön die Wipperman Curbs mitgenommen!

Pflanzgarten I voll drauf bleiben.

Im Galgenkopf hängt auch nochmal ne halbe Sekunde :)

Alles in allem ne sehr sehr schöne Linie! Gratulation

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Warum war der 3er "so hard to catch"?
Das hätte doch eigentlich einfacher sein müssen...

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Schau dir den Spoiler an ;) Das war kein normaler 3er.

Weiter war die Stelle am Bergwerk, da gings gut berghoch. Da fehlt dem kleinen Lotus einfach der Hubraum...

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Wo liegt denn eigentlich der Streckenrekord für "nicht Teilnehmer", also der Offzielle ?

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Das müsste der hier sein:
http://www.automotor.tv/show.php?lan...D=&car_id=7330

AW: Neuer Teilnehmerrekord auf der Nordschleife in 8:30 Min.
 

Huhu, zur Info.

Schnellste Ringrunde fuhr Stefan Bellof 1983 im Werks-Porsche 956 in 6:11,130 min.

Bei Motorrädern: Helmut Dähne am 22.Mai 1993 auf Honda RC30 in 7:49,710 min.

Leider ist www.track-challenge.com seid März offline. Dort waren nahezu alle NS-Zeiten aufgelistet. (Rennrundenzeiten, Testfahrten und auch private Zeiten mit Video´s)

Stand 2006 war:

BMW M3 GTR Schnitzer (11/2002) 7:12.25
Radical SR3 Turbo ( 7/2003) 7.19
Porsche Carrera GT ( 9/2004) 7:32.44
TechArt-Porsche GT street ( 8/2001) 7:43
Pagani Zonda S ( 7/2002) 7:44
Porsche 911 GT2 ( 6/2001) 7:46
Porsche 911 GT3 RS ( 3/2004) 7:47
Porsche 911 GT3 Cup ( 2/1999) 7:49
Lamborghini Murciélago ( 6/2002) 7:50
BMW M3 CSL ( 8/2003) 7:50
Mercedes SLR McLaren ( 6/2004) 7:52
Nissan Skyline GT-R R34 (???) 7:52 (Unofficial)
Lamborghini Gallardo (12/2003) 7:52
Porsche 911 GT3 ( 6/2003) 7:54
Ferrari Challenge Stradale ( 2/2004) 7:56
Porsche 911 Turbo ( 6/2000) 7:56
Lotec-Porsche 911 Turbo ( 5/1998) 7:57
Nissan Skyline GT-R R33 (???) 7:59 (Unofficial)
Subaru Impreza WRX STi SPEC C (??/2004) 7:59
Porsche 911 GT3 ( 8/1999) 8:03
Lamborghini Diablo GT ( 7/2000) 8:04
Ferrari 575M Maranello (12/2002) 8:05
Ferrari 550 Maranello ( 6/1998) 8:07
Honda NSX-R ( 8/2002) 8:09
Lamborghini Diablo SV ( 12/1997) 8:09
Ferrari F360 Modena ( 10/1999) 8:09
Donkervoort D8 180R ( 3/2001) 8:10
Chrysler Viper GTS ( 10/1997) 8:10
Mercedes SL55 AMG ( 5/2002) 8:12
Dodge Viper SRT-10 (10/2004) 8:13
Lotus Esprit Sport 350 ( 5/1999) 8:13
AC-Schnitzer-BMW CLS III ( 11/1997) 8:16
Porsche 911 Carrera (10/2001) 8:17
Aston Martin V12 Vanquish ( 1/2003) 8:17
Porsche 911 Carrera ( 1/1998) 8:17
Chevrolet Corvette Com. Edition ( 9/2003) 8:18
Ferrari F355 ( 6/1997) 8:18
BMW Z8 ( 8/2000) 8:18
Audi RS6 ( 9/2002) 8:20
Mercedes C55 AMG ( 7/2004) 8:22
BMW M3 ( 12/2000) 8:22
BMW M Coupe ( 10/1998) 8:22
Aston Martin DB7 GT ( 7/2003) 8:23
Porsche Carrera 4 ( 2/2001) 8:23
Subaru Impreza WRX STi ( 5/2004) 8:24
Mitsubishi Carisma GT EVO VII (11/2002) 8:25
Callaway C12 Coupe ( 4/1999) 8:25
Audi RS4 ( 10/2000) 8:25
Mitsubishi Carisma GT EVO VI ( 11/1999) 8:25
Nissan 350Z (10/2003) 8:26
BMW M5 ( 3/1999) 8:28
Mercedes CLK 55 AMG ( 5/2000) 8:29
Audi S4 Avant (11/2003) 8:29
Maserati Coupé Cambiocorsa (10/2002) 8:30
Lotus Exige ( 8/2004) 8:32
BMW Z4 3.0 SMG ( 5/2003) 8:32
BMW M Roadster ( 9/1997) 8:32
Porsche Boxster S ( 12/1999) 8:32
Opel Speedster Turbo ( 4/2004) 8:34
BMW Z3 Coupé 3.0i ( 4/2001) 8:34
Brabus-Mercedes C V8 Coupé ( 2/2002) 8:35
Porsche Boxster ( 3/2003) 8:36
BMW M3 SMG ( 3/1997) 8:35
BMW Alpina B3 3.3 ( 7/1999) 8:36
VW Golf R32 ( 2/2003) 8:37
Mercedes C32 AMG ( 9/2001) 8:37
Maserati 3200 GT ( 9/2000) 8:37
Subaru Impreza GT Turbo ( 3/2000) 8:37
Honda NSX ( 8/1997) 8:38
Brabus-Mercedes CLK 5.8 ( 12/1998) 8:38
Mercedes SL500 (12/2001) 8:38
Morgan Aero 8 ( 4/2003) 8:39
Honda S2000 ( 1/2000) 8:39
Chevrolet Corvette ( 7/1997) 8:40
Aston Martin DB7 Vantage ( 9/1999) 8:41
Audi S3 ( 6/1999) 8:41
Audi S4 ( 8/1998) 8:42
Lotus Exige ( 11/2000) 8:42
Honda Civic Type-R (11/2001) 8:47
Renaul Clio Sport V6 ( 7/2001) 8:49
Jaguar XKR Coupe ( 7/1998) 8:49
Audi TT 1.8T quattro ( 11/1998) 8:49
Alpina B10 3.2 ( 4/1998) 8:50
Alfa Romeo 156 GTA ( 6/2002) 8:51
Mercedes Benz C43 AMG ( 3/1998) 8:51
Mercedes CLK 430 ( 9/1998) 8:52
VW Golf GTI ( 1/2002) 8:54
Porsche Boxster ( 4/1997) 8:54
Mini Cooper S Works ( 9/2004) 8:55
AMG-Mercedes SLK-230 Kompressor ( 5/1997) 9:07
VW Golf V6 4motion ( 4/2000) 9:09

(min 30 sind schon eine Topzeit. Gratulation und Respekt.
Aber "schnellste je gefahrene Teilnehmerrunde " von was ??
Eine Rekortzeit, auch von "Amateuren" ist es nicht.

Gruß
Pit