Ölkontrollleuchte nachrüsten
 

Kann man die Leuchte nachrüsten?
Was muss man da alles machen?
Mal abgesehen davon, dass der Ölmessstab richtiger ein Witz ist (voll das Schätzeisen) - macht das Nachrüsten Sinn?

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wenn Du nennenswerten Ölverbrauch hast auf jeden Fall. Meine erste Supra hatte das Teil nicht und der Ölverbrauch lag bei >2l/1000km. Da fährt man schnell mal mit zu wenig Öl. Meine jetzige hatte lange Zeit fast keinen Ölverbrauch => eigentlich unnötig. Aber mit der Zeit erhöhte sich der Verbrauch (Kolbenringe) und wieder wäre ich unbemerkt ohne Öl gefahren. Ich möchte das Teil nicht mehr missen. Auswechseln musst Du mindestens die Ölwanne (da ist der Sensor drin). Vermutlich fehlt im Dashboard auch die gelbe LED. Und ob der Kabelbaum die Ader hat weiss ich nicht.

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jup, ölwanne mitsamt sensor müsste gewechselt werden, kabel nachträglich verlegt und warnlampe nachträglich verbaut werden.
da wäre es weniger aufwändig, den ölpeilstab um ein paar handgefertigte kerben zu erweitern (damit das öl sich beim rausziehen des peilstabs darin hält) oder sich den peilstab von einem späteren modell zu holen (ab 91 oder so), der ist besser ablesbar.

bei bedarf kann ich dir den peilstab aus meiner 92er mal borgen, damit du schauen kannst ob du damit besser zurecht kommst.

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Gute Idee Flo, ich messe sowieso bei jeder größeren Fahrt und beim tanken.
Ölverbrauch konnte ich noch keinen feststellen und ich bin schon 2000km gefahren...Motor läuft wie ein Kätzchen.
Vielleicht sollte ich meinen Stab mit der Feile bearbeiten.
Gibts ein Foto von dem 92er Ölstab?

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John hat da mal ein vergleichsfoto gemacht:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=20371
ich hatte mit meinem peilstab eigentlich nie probleme beim ablesen.

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13Euro plus Mwst?
Na da bestell ich doch glatt mal einen....

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Vorsicht: es gibt unterschiedlich lange Stäbe, hatten wir erst vor ein paar Monaten diskutiert. Insofern solltest Du nicht ungeprüft den Stab von Suprafan nehmen.

Mein Problem beim kontrollieren war immer, dass das Stabende dieselbe Farbe hatte wie das Öl. Ich habe die gelbliche Schicht mit nem Glasradierstift abgetragen, seither gehts gut.

Blöderweise war ich beim Kauf der neuen Supra zu faul, das nochmal zu machen und hab einfach die Stäbe getauscht. Seither hab ich auch den falschen ... :aua:

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meinst du das thema, was ich weiter oben verlinkt habe? :D
laut Johns vergleich sind beim neueren peilstab sind die min- und max-markierungen ein paar millimeter höher, würde also nicht schaden, den neueren stab statt des alten zu verwenden, weil man dadurch tendenziell etwas mehr öl fahren würde. umgekehrt wäre evtl. nicht so gut.

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Du hast recht. Ich habs ja umgekehrt gemacht. Andererseits: zu viel Öl ist auch nicht gut, aber die paar Tropfen werden noch gehen.