Warum man Movit kaufen sollte....
 

....weiss ich bis heute nicht, wenn es derartig geniale Alternativen gibt.

Wir waren am Donnerstag in Hockenheim, und haben es richtig fliegen lassen :) Auch um mal eine andere Alternative als die Nordschleife auszuprobieren. 20 Minunten freies fahren. Unter anderem mit einem Fahrzeug was komplett neu aufgebaut wurde unter Rennbelastung und nochmals die besagte K-Sport Nummer wurde getestet.

Sowohl Bremsen als auch Fahrwerk waren ein Traum.
Ebenso die von mir vorgestellte, auch an die Supra passende 350Z Bremsupgrade Geschichte.

Das Setup war:

Ein Probe GT Turbo mit K-Sport Fahrwerk und 350Z Bremsenupgrade von EBC mit Kumho KU15 etwa 300 PS.

Ein Probe 24 V mit K-Sport Fahrwerk und K-Sport Bremse mit Dunlos SP Supersport etwa 200 PS.

Rundenzeiten waren um die 2 Minuten 15 Sekunden, wer sich die Bilder der Reifen anschaut wird erkennen, das wir nicht langsam unterwegs waren.

Hier die Bilder:















Nach 20 Minuten Dauerbelastung weder bei der 350Z noch bei der K-Sport Bremse ein Hauch von Fading, kein Rubbeln nichts. Man könnte sagen, beide Bremsen waren entweder gelangweilt, oder hoffnungslos unterfordert.
Wer schonmal am Hockenheimring war, dem sollte 2 Minuten 10 sekunden ein Begriff sein.

Ich werde im Laufe des Abends noch das Video dazu uploaden, dort kann sich jetzt jeder selber überzeugen warum es absolut sinnfrei ist, 1000€ Mehrkosten auszugeben, wenn man für kleines Geld so eine Bremse bekommen kann, die genauso genial Bremst, wie teurere Produkte.

Wie gesagt, nen Grund warum man Movit oder ähnliches fahren sollte............ Ich hab ihn nicht finden können...

Achja, nochwas ;)

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Klasse Story ... ich sehe ihr hattet Spass ... und in ein paar Tagen fahre ich auch das K-Sport Fahrwerk :dd::dd::dd:

Schöne Autos ... und geiler Aufkleber :fahrn:

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Öhm, was ist Movit? *duck*

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Überteuertes Zeug ;)

http://www.movit.de/

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für die MK3 vielleicht ... was willst du mit 300PS ? da tuts auch die serienanlage ;) ... sieht bei der MK4 GANZ anders aus ... gibt wenig bessere bremsen ... hier reden wir aber über RICHTIG leistung (>700PS)

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:huepf:nen IIer Probe 24V hatt ich auch mal war das ein geiles gerät und die mädels standen voll drauf :engel:
dann hatt ich ärger mit dem motor und hab ihn in eine hillbilly- werkstatt bringen müssen - und dort kam er auch nicht mehr raus :heul3::undweg:

...der aufkleber kommt morgen auch an meine über-durchzugs-waffe -> meinen seo :boah::tüddeldü::fahrn::wipp:

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Boa ey Proll! :engel:

Ich wette mit dir du bist auch nur son "geradeaus schneller" ;)

Bevor die Leute die so groß schreien das sie ne Movit brauchen (warum auch immer, denn nen Grund dafür gibts nicht) selbst die kleine der K-Sport Anlage mit ihrem Fahrstil ausreizen können... Ich wette mit dem 24V V6 200 PS bin ich schneller auf der Rennstrecke wie die ominöse 700 PS MKIV...ach ich sag mal besser nix ;)

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Matce ist aus Österreich in die USA gezogen - also vom Regen in die Traufe was Geschwindigkeit angeht :D

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ich verstehe nicht warum du hier so über movit herziehst, bekommst du geld dafür?
ichhabe die produktion angeschaut, die machen klasse arbeit.
k-sport bestimmt auch, sind dazu noch günstiger, sicher ein schnäppchen.
find das ein wenig billig so zu urteilen, vor allem bei nem probe als referenzauto.
wäre da echt vorsichtig, ohne mich dabei auf eine marke festlegen zu wollen.

p.s. man kann die movit zum ähnlichen preis wie die k-sport bekommen.


gruß daniel

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wette angenommen :)

@Am: so schlimm ist es hier ned ... ich bin letztes WE nach Orange (40miles) ... im schnitt 100-105mph ... so what? g ... die ganze cop-geschichte ist TOTAL überzogen...

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Nein, schön wärs. Aber hab ich denn jetzt sooooo gelästert? Find ich jetzt nicht...

Glaub ich dir sofort. Aber ich find die halt zu teuer ;)

Ich denke das kann man so sagen.

Wie darf ich das verstehen?

Geht bestimmt. Aber was, wenn ich dir jetzt sage, dass die K-Sport (für den Probe) etwa 1200€ gekostet hat.... dafür gibts nirgendwo ne Movit ;)

Also nur damit das hier wieder keiner falsch versteht...

Ich wollte nur sagen, das die K-Sport Bremse den großen bekannten Marken wie Movit, Brembo und AP in keinster Weise nachsteht. Und das zu dem Kurs ist das DIE alternative.
War ja neulich noch die Diskussion weil "Asia Ware" und "billig", "Nä, ich kauf lieber was "richtiges"!" und so...

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der vergleicht hinkt schon hier ... wie kannst du K-Sport mit Marken wie Movit/Brembo/AP vergleichen ? ? ?... die spielen in ner ganz anderen klasse ;)
Movit hat deshalb keine kompetitive Bremse für die MK3, weil die das nichtmal interessiert ... Movit brauchst du ab, sagen wir mal, 600+ PS ... für 300PS kauft kein Mensch ne Movit (weil eben preis/leistung(nutzen) mieserabel ist).

Ich kenn keinen einzigen 500+ Porsche oder 800+ Supra mit K-Sport, jedoch VIELE mit Movit/Brembo ... :wipp:

Nochmal: Ich sage damit nicht, dass K-Sport schlecht ist ... für Ihre Anwendung wohl ein sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältniss ... aber mit Movit usw nicht zu vergleichen :)

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Sobald du auf einer Rennstrecke bist, ist er fast egal ob du 300PS oder 600PS hast.
Sonst hätten alle Rennserien-Autos (und da haben wenige über 300PS) ihre Serien Bremsen noch dran. :shootme:

Und stell die MK3 nicht immer so hin, als gibt es sie nur mit 300PS. Log dich doch lieber ins MK4 Forum ein. Es reicht mal wieder !

Ich gehe auch nicht ins VW Corrado Forum und schimpfe über den Corrado ...

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Hey Leute, sagt mal, ihr sprecht da über einen etwas, was keinen Sinn ergibt.

Die aussage besteht, dass die K-Sport nicht für ein 800 PS Monster reicht, warum nicht, es spielt keine Rolle ob 300 PS oder 700 PS, es müssen beide in ner Kurve auf die gleiche oder ähnliche geschwindigkeit runter bremsen.

In anbetracht der Zeiten, die mit diesem Probe gefahren wurden, habe die relativ spät gebremst, also Top, scheiss egal ob der nur 300 oder eben 700 PS hatte, die PS sind da um zu beschleunigen, wenn man mit ein bischen mehr Geschwindigkeit ankommt, muss man auch ein bischen früher bremsen, muss man aber mit ner Movit auch, oder?

Also, Thema geklärt!!!:undweg:

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War am Donnerstag auch am Ring und es war mal ein echt geiler Abend, die Strecke macht richtig Spaß und man hat mal extrem viel Platz auf und neben der Strecke verglichen mit der Nordschleife.

Die K-Sport Teile haben mich auch überzeugt, Verarbeitung macht nen sehr guten Eindruck und Preis/Leistung stimmt absolut. Wegen der Diskussion um die Bremsleistung: Beim Anbremsen der Spitzkehre mußte die Bremse den Probe (mit Semislicks und extrem spät gebremst) von knapp 200 auf 50 runterbremsen. Und es war ihr schlichtweg egal, auch 8 Runden am Stück. Das fand ich wirklich faszinierend. Nur die Straßenbeläge werden von den Scheiben schlichtweg aufgefressen, aber es gibt ja genügend Alternativen für die K-Sport Sättel.

Preislich ist sie zwar auch nicht geschenkt, aber doch ein Schnäppchen im Vergleich mit den anderen Alternativen (vor allem mit den 15% von Lolek).