Hochleistungsglühlampen
 

Wieviel Watt Abblendlicht halten unsere Schweinwerferreflektoren eigentlich dauerhaft aus? Bei den Birnen (http://cgi.ebay.de/H4-P43t-Rally-130...QQcmdZViewItem) z.B. hat das Abblendlicht ja 130 W u. Fernl.100 W. Bezweifel aber dass die Reflektoren die 130 W Abblendlicht dauerhaft aushalten. Oder die Rennleitung zieht mich raus bevor die Reflektoren schmelzen können, wegen gefahr der Blindheit:boah:

Die 60/100 W Kobalt Blue aus dem Glühbirnenupdate Thread von "Jailbird" kann ich leider nirgends finden, wobei mir diese lieber als die 130/100 W wären.:mnih:

Sanfte Grüße!

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Das Problem sind nicht nur die Reflektoren auch die Leitungen dahin sind nicht unkritisch, bei den normalen 55W sinds zwar nur runde 5A, dazu kommt aber noch die Wärme.

Kurzum:
Wer stärkere Leuchtmittel als die verbauten einsetzt, riskiert nicht nur eine erloschene Betriebserlaubnis (Versicherung tut sich sehr schwer beim zahlen!!), es besteht auch noch die Gefahr das dir das Auto aufgrund von einem Kabelbrand abfackelt.

Dazu kommt, das diese Leuchtmittel nicht unbedingt besser sein müssen als die besten 'normalen' H4 Leuchtmittel.

Sinnvoller wäre es da eher den Scheinwerfer zu zerlegen, ordentlich zu reinigen und ggf durch Klarglasscheinwerfer zu ersetzen (gibts sowas überhaupt für die Supra?)

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Geben tut's das schon, aber nicht mit E-Zeichen. Also da auch wieder ein Versicherungsproblem. :form:

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Also ich bin schon längere Zeit mit 90/100W unterwegs gewesen Und habe auch nie Probs bemerk bzgl. Reflektor oder zu heiße Kabel. Da sie aber nicht so der bringer sind, da sie schnell Durchgebrannt waren (ca. alle 3 - 5 Monate) bin ich jetzt zu solchen Xenon-Style (30 % mehr Licht) mit den normalen Werten übergegangen. Und nun fahre ich sie schon seit 2 Jahren und habe keine Probleme damit.

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Ja, das ist ein Problem, genau wie das Lichttechnische Gutachten, was etwa 20.000€uro kostet und somit etwas überteuert ist (ist auch das Problem bei älteren Autos)...

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das stimmt so nicht

es gibt klare mit e zeichen

habe selbst welche von jaco gekauft

und di sind echt gut

jedenfalls besser alls orginal

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Und was sagt der Gegenverkehr bei sooo viel Lichtstärke ?

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@Venom

dann schau doch mal da:

http://www.suprasport.nl/Supra_MK_II...eadlights.html

Das Scheinwerferthema hatten wir ja schon sooooooo oft, mitlerweile sollte eigentlich jeder wissen dass es die Klaren auch mit E nummer relativ günstig gibt. :bleifuss:

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also bei Unger gibts die guten Philips X-Treme Power, die sogar noch ein ganzes Stück heller als die schon recht guten Visionplus sind.

Ich glaube ein H4 Set kostet ~40 Euro und ein H7 glaube ich 45 Euro. Aber empfehlen kann ich die echt. Haben die in meiner Celica und in nem kleinen Clio verbaut. Also die Helligkeit und die Ausbeute ist wirklich TOP.

War auch nur damals ein Tipp von nem bekannten und ich meinte nur du hast n Vogel 40€ für 2 Lampen zu bezahlen, aber wie man sich irren kann!

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Wo gibts die, noch zu bekommen, wenn ja, was kostens?

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Schau doch mal einen beitrag weiter rauf und klick auf den link den ich reingestellt hab. Da werden sie geholfen!!:form:

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ansonten bei E-Bay.de da verkauft ein Österreicher für 91€ zzgl Versand. Aber Suprasport ist mit 79€ zzgl. wesentlich günstiger

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erfahrungsgemäß sind die Kabel zu dünn für so starke Birnen. Dann hast Du auf dem Leitungsweg schon 1 - 2 Volt Verlust, so dass die Helligkeit nicht wirklich viel größer ist als bei ner guten Markenlampe. Die gibts mit bis zu 40% "mehr Licht" als normale H4.

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Hast Du die H4 oder die H7 in der Philips x-treme Power Ausführung;

Denn die konventionellen H4 und H7 alleine unterscheiden sich schon sehr.

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also ich fahre die H4 Variante sowohl in meiner Celica als auch in dem Clio meiner Freundin. Mein Kumpel fährt die H7 in seinem VW T4, allerdings hat er klarglas Scheinwerfer welche sich auch nochmals bemerkbar machen. Licht kommt dem Xenonzeugs schon verdammt nahe.

Aber von der Helligkeit kommen sowohl die H4 als auch die H7 auf gleich gute Werte - schön Hell und schöööön Weiß. (Die X-Treme)