!! Mittelstrebe !!
 

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Gibts da ein Bild von?

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Hier ein Bild :


Hier gibt es auch noch Bilder und Bericht :
http://www.supra-forum.de/showthread...t=mittelstrebe

DIDI

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Wie liegt das Teil den eingebaut, quer oder?

AW: !! Mittelstrebe !!
 

ja, quer. recht nahe auf dem boden vor den rücksitzen.

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Is damit ein merkbarer Stabilitätsgewinn gegeben?

AW: !! Mittelstrebe !!
 

da gehen die Meinungen auseinander

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Die Domstrebe vorne hat sich jedenfalls fest bemerkbar gemacht, im positiven SInne.
Wird die Mittelstrebe innen verbaut?

AW: !! Mittelstrebe !!
 

genau, innen. im fußraum der hinteren passagiere. recht nah an den rücksitzen

AW: !! Mittelstrebe !!
 

vielleicht solltet ihr dazusagen das das ne Universalstrebe ist die nicht passt ? Die einbauten die ich bis jetzt gesehen habe bringen bestimmt keinen stabilitätsgewinn. Die Original-DoLuck Strebe sieht ein wenig anders aus.
Ich will ja keinem das Geschäft versauen aber das sollte man schon dazusagen. Klar kann man die Halteplatten neu bauen so das das passt, so stabil wie die originale wirds trotzdem nicht es sei denn man macht die Platten sehr massiv.

Gruß

John

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Ich dachte eigentlich, das die Strebe bekannt ist und schon jeder verbaut hat, deswegen hab ich nicht mehr viel zu geschrieben !!

Habe noch ein altes von Bild von meiner ersten strebe gefunden, sie geht aber noch enger an die rückbank !!

Es ist ein deutlicher Unterschied zu merken siehe hier :

http://www.supra-forum.de/showthread...t=mittelstrebe

Hier das Bild :

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Hast Du die Orginale Do -Luck Verbaut ?? oder den Nachbau ??
Steht Übrigens oben in meinem Text Do-Luck nachbau :form:

DIDI

AW: !! Mittelstrebe !!
 

ich hab die bei Micha in natura gesehen. Von der ganz originalen kenn ich nur Bilder aber da ist der Bogen einfach höher so das die bei der MkIII übern Tunnel geht.

Im Orinzip sind die Nachbauten ja nicht schlecht, man müsste nur die Halteplatten neu machen so das man die auch wirklich an den Gurtbefestigungsschrauben festmachen kann. Das ist dann zwar nicht ganz so stabil weil sich die Platten immer ein bißchen verwinden werden aber besser als nix.

Ich hab zwar die Rohre für nen passenden Nachbau schon gebogen aber im Moment hängst noch an den Verstellschrauben. Ansonsten hätt ich schon passende DoLuck Replicas fertig.

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Ok John, ich fasse mal zusammen:
1. Du hast mal eine Strebe gesehen !!
2. Das Orginal kennst Du nur von Bildern !!
3. Was Du gesehen hast, bringt bestimmt keinen stabilitätsgewinn !!
4. Du Baust gerade selber welche nach, die aber noch nicht Fertig sind !!
5. will ja keinem das Geschäft versauen !!

Dazu kann ich dann sagen :
zu1: Ich habe sie nicht nur gesehen und eingebaut sonder auch ca. 5Jahre damit gefahren !!
zu2: Ich kenne das Orignal und hab sie auch schon probegefahren und der unterschied zum nachbau von mir war nicht merkbar !!
zu3: Was ich gefahren bin bring min. 50% schwabbeln weniger beim Offen Fahren !!
Zu4: Versteh ich so, das man lieber warten soll bis deine Fertig sind !!
zu5: :dusel: :dusel: :boah:

:bleifuss:

DIDI

AW: !! Mittelstrebe !!
 

Nur ganz kurz dann sag ich dazu nichts mehr:

Mir ist das wurst wieviele du davon verkaufst. Nur unter ner Replika versteh ich was anderes. Ein Nachbau eines Teils was es früher mal gab sollte schon passen. Oder du schreibst dazu das es das eben nicht macht.

Das ich zufällig selber sowas baue ist halt pech sache, nur deswegen halt ich nicht die klappe. Es hat auch überhaupt nichts damit zu tun ob ich schonmal ne echte DoLuck in den Händen hatte. Mich würde mal interessieren was die Leute sagen die die schon gekauft haben, es dürfte im Forum da einige geben (auch von anderen Verkäufern).

Das geht nicht gegen dich Didi aber das Teil passt einfach nicht. Es mag Leute geben die dann sagen, ok macht nichts und sich das selber umbauen.

Und so siehts original aus für die MkIII http://http://www.ma70.com/bishop92t/doluck.html