Und noch mehr Geruckel
 

Hilfe:aua:
Auch meine Supra ruckelt, v.a. beim Beschleunigen -
hab dann denn Diagnosecode 14 ausgelesen, d.h. Störung im Zündungsschaltkreis usw., defekte Zündkabel kann ich ausschliessen, da neuwertig - aber ach du Sch... Kerze Zyl. 5 lässt sich nicht rausschrauben denn das Kerzenloch ist mit Oel resp. Teer gefüllt :confused:

Wer weiss Rat? Wie weiter ?

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Ventildeckeldichtung undicht => Öl läuft ins Kerzenloch. Wenn das zu lange so ist könnte es sich verdicken. Evtl. wurde deshalb die Kerze beim Wechsel ignoriert, d.h. ist jetzt uralt. Kratz das Zeug irgendwie raus, um ans Kerzengewinde zu kommen. Und mach die Ventildeckeldichtung neu.

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Danke Willy :bleifuss:

- ich bin dran - macht aber nicht wirklich Spass. Was schlägst Du wegen dem Geruckel als nächste Schritte vor?

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kerze mal anschauen ;)

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besser erneuern :winky:

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Verdammte Sch..., das Ding will nicht raus, Sechskant im A...:rowdy:
Hat woll schon mal einer was probiert :burn:

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... na da kommt freude auf ... bekommt man echt gut zeit rum mit solchen probs

deckel runter - was anderes drauf schlagen auf den ehemaligen sechskant und dann schlagschrauber ...

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Wenn du Fehlercode 14 hast, ist ein defekter Nockenwellensensor warscheinlich.
Oder ein Kabelbruch zum NW Sensor.

Davon abgesehen, solltest du natürlich die Kerze tauschen !

Gruß Grizzly

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kam mir doch gleich bekannt vor. Das hatte Emka3 genauso. Auch bei ihm war das ruckeln nach dem Kerzenwechsel weg.

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:rowdy: Nur wie bring ich diese Kerze raus ?

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Dreht der Sechskant durch? Dann hilft womöglich nur Kopf runter. Sobald der Porzellankörper bricht besteht Gefahr, dass ein Teil rein fällt. Dann ist der Motorschaden nicht mehr weit.
Wenn er nicht durchdreht erst man ein paar Tage mit WD40 einweichen.

Vielleicht hat sonst wer ne Idee?

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Sechskant oder was davon übrig ist unbrauchbar, oberer Teil Porzellan abgebrochen.
Ich hab mal im Schraubstock versucht bei einer alten Zündkerze anzubohren resp. - leider ohne Erfolg.

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hab jetzt leider auch keine Idee mehr. Weeiss sonst jemand was? Einer der ECHTEN Spezialisten sollte sich mal zu Wort melden :laut: :laut: :laut:

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also wenn der Sechskant rund ist würd ich´s mit einer Nuss zum Felgenschloß aufmachen versuchen. Gibt da feine Sachen, innen glatt aber konisch - die werden einfach auf´s Felgenschloß aufgeschlagen. Gibts in verschiedenen Durchmessern, müsste man mal sehen ob was passendes für den Durchmesser des Kerzen Sechskants verfügbar ist. Geht auch auf unregelmäßigen Durchmessern ganz gut, solche Schlösser hat ich nämlich mal auf einem Auto.

Hab den Katalog jetzt nicht bei der Hand und den Hersteller nicht im Kopf. Aber wenn´s bei dir in der Gegend Stahlgruber gibt, die führen das auf jeden Fall. Dort hab ich meine her.

Gruß

John

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damit dürften Krümel im Brennraum vorprogrammiert sein. Anschliessend nen Liliputaner mit Kärcher in den Brennraum schicken?