hilfe ruckel bei 200 Km/h
 

hi Leute
habe ein ruckeln bei ca 200 Km/h.:poppen:
es trit nur auf bei den besagten 200.
Ich bin absolut ratlos.(Es gibt auch keinen Fehlercode):heul2:
Zündkertzen + Kabel neu. Luftfillter ist bereits ausgeblasen und Ok.
Danke Leute für jeden Hinweis.
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MK3 Turbo 91 B.j Automatik 130 TKm

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verbrauchste Wasser ???Zündungeinstellung stimmt

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hi Willi Danke aber
Wasserverbrauch hab ich auch keinen und Zünndzeitpunkt hab ich erst vor 4 Monaten eingestellt.

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haste mal die Zündkerzenlöcher nach Öl oder Wasser abgesucht kann auch ne Möglichkeit sein ,ist das nur bei 200 oder immer in diesem Drehzahlbereich

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mhh. bei 200 da hat meine Atomatik ca 6 tausend touren im sport gang sobald ich dann wechsele in den normalen ist das ruckeln zwar weg aber sie hat auch keine Leistung mehr um über die 200 Km/h zu kommen.
(Wollte dies auch nicht unbedingt mit ruckeln riskieren und den Motor total killen.)
Beim Zündkerzen Wechsel +Kabel vor ca 2 Monaten konnte ich nichts auffäliges entdecken wie flüssigkeiten ectr. in den Kertzenlöchern.
Das wäre dennoch ne Idee ich schaue gleich sicherheitshalber ma nach.
Fetten Dank

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meld dich dann nochmal wenns das sonst nicht macht bei 6tsd UMP wüßt ich nicht wo dran es liegen könnte

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bekommt zu wenig sprit!? Benzinfilter oder Pumpe!?

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wenn sie das nur bei Endgeschwindigkeit macht und ansonsten nicht in dem Drehzahlbereich kanns nicht am sprit liegen

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warum nicht?

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dann würde se ja bei den andren Gängen auch ruckeln

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nun ja...... bei 200km/h mit 6000u/min will sie etwas mehr futtern als bei 70km/h im 1.gang!

Klingt aber eher nach Zündung! war ja auch nur so eine idee!

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hat ja uch kener was negatives gesagt ,wart als das er sich nochmnal meldet

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Keine Leistung mehr?Bei 200 sollte auch im Normalgang noch einiges an Leistung kommen.
Du kommst aus Mainz?In Deiner Gegend gibt es ein paar Schrauber die Dir bestimmt helfen können.

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Soo ich habe die Tage ma nachgeschaut kertzenlöcher war etwas öl reingelaufen . Außerdem stellte ich fest das mein BOV defekt ist...
ma sehen ob es weg ist..

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Bei mir wars so ähnlich.
Allerdings trat der Fehler schon bei 160-180 auf.

Es war der Luftmassenmesser !!!!!