Öl aus Luftfilter
 

Moin
Habe ja berichtet, dass der Motor komisch läuft. Jetzt kommt noch hinzu, dass die Lady Öl aus dem Luftfilter rausdrückt. Habt ihr vielleicht eine Idee was los ist und welches Teil hinüber ist? Und vielleicht eine Idee wie teuer der Spass werden könnte. Ich denke mal dass das kein gutes Omen ist. Wäre nur zu Schade um die Lady, da sie Karosseriemäßig noch echt gut drauf ist.

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kannst Du das mal genauer schildern? Ich nehme nicht an, dass der Luftschlauch zwischen Luftfilter und Turbo prall gefüllt mit Öl ist. Was also dann?

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Der gesamte Ansaugtrakt scheint Öl abzubekommen. Bis zum Luftfilter. Also jetzt nicht Randvoll, aber es läuft schon raus. Einen Ölfilm würde ich noch für normal halten, aber auslaufendes Öl halte ich für unnormal.
Vorgeschichte: Lady läuft manchmal nur auf 5 Zylindern. Kühlwasser und Kühlung in Ordnung. Also kein Kühlwasserverbrauch.

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Klingt nach heftigem Blow By. Wahrscheinlich Kolbenringe hinüber. Das drückt dann das ganze Öl über die EVntildeckelentlüftung in den Ansaugtrakt.

Mach doch mal nen Kompressionstest auf allen Zylindern und poste die Werte bitte.

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turbo kompressorseitig im eimer?

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Genau....
mach mal bitte einen Kompressionstest....
Hört sich wirklich nach sowas an...

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Ok momentan steht die Lady bei nem Bekannten an der Werkstatt. Werd aber mit ihm zusammen an die sache rangehen. Wollten sowieso in die Zylinder gucken mit Kamera, falls Kolbenfresser (schauder).
Wenn der Kompressor vom Turbo kaputt ist, wirkt sich das aber nicht auf die zündung aus oder? Ein Zylinder läuft nämlich nicht immer mit, erst wenn der Motor warm ist.
Ok danke für die Tips soweit.
Ich halte euch dann auf dem laufenden.

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ist schon mal jemandem ausm Forum passiert, dass der Vorbesitzer nur 5 Kerzen gewechselt hatte. Die sechste war so verkorkst drin, dass er sie nicht mehr heraus bekommen hatte. Die macht dann irgendwann den Abgang.

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tja du..der wird dir das Öl über die verschlissenen Kolbenringe in den Ansaug pumpen und über die Entlüftung....mehr is da nicht..deswegen auch der unruhige Motorlauf....

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Also mit glück keinen Kolbenfresser? Weil das Hohnen der Zylinder ist teuer. Mal sehen was die Kameraüberprüfung sagt. Momentan steht der Wagen auch. Nicht dass noch mehr kaputt geht. Schon arbeit genug da Kolbenringe auszutauschen.

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da kannste ihn gleich hohnen lassen...nur Kolbenringe und Ölabstreifring wechseln ohne hohnen bringt nix....