Klopfsensor
 

Hallo Gemeinde,

habe Anlasser ausgebaut (typisches Klack/Klack) und die Kontakte gewechselt - angestartet - passt.
Dann Fehlercode 52 - ausgelesen - Fehler beim Klopfsensor.

Habe dann gesehen, dass der Kontakt des Klopfsensors beim Anlasser abgerissen ist. Wahrscheinlich bin ich da drangekommen, obwohl ich aus den Beiträgen wusste, dass man da aufpassen muss. Sensor sieht aber schon ziemlich hinüber aus, glaube der war schon etwas marode.

Nun meine Fragen: muss der Anlasser wieder ab um an den Sensor zu kommen bzw. den Sensor auszubauen ? Nuss 27 ?
Mit welchem Drehmoment wird der Sensor angezogen ?
Im Werkstatthandbuch nix gefunden.

Hat irgendwer einen Klopfsensor herumliegen ? Sind ja anscheinend schweineteuer. Ach ja: Lady ist Turbo, Bj 88.

Danke Euch im vorheinein für Eure Antworten

So long

AW: Klopfsensor
 

brechen eben leicht ab, weil das plastik alt wird, worauf der stecker sitzt.
drehmoment hab ich auch noch nirgends gefunden, mach ich immer nach gefühl gut fest, hatte anschließend immer den fehlercode weg. haste den zu lose mißt der nicht richtig. kommt man ohne anlasserausbau dran.

AW: Klopfsensor
 

jep hab bei mir auch grad die kabel neu gezogen - nuss drauf und runter - wieder drauf machste halt nach gefühl da brauchts kein drehmomentschlüssel
ich hab bei mir ein abgeschirmtes kabel jetz direkt auf den kontakt gelötet - ma schaun wie das hält ...