Mein Cousinchen hat 17,2 Bar beim Kompressionsmessen.
 

Krasse sache sein Corrado 16V hatte beim vorbesitzer nen Kopfdichtungsschaden und wurde scheinbar bissl geplant. :D

Hab ihm mal geraten er soll super plus probieren.

Weil sein Motor hat anormalerweise für einen 16V Drehzahlband bis hinter 7000
geht aber nur bis 5500 gut.

Könnt ja sein das dann schon die Klopfregelung aktiv wird.

Mal sehen was jetzt dann mit super plus rauskommt wenn das nix hilft V-Power
und wenn das nix hift hab ich ihm gesagt fährst wieder super plus und wassereinspritzung. *g

Das Kompressionsmessgerät zeigt recht sicher nicht zu viel an, hab danach meine neue alltagssupra gemessen.
Die hat zwischen 10 und 9 :D

AW: Mein Cousinchen hat 17,2 Bar beim Kompressionsmessen.
 

Nen bissl geplant???:shootme: 17,2bar?:anali:
Ne mal erlich da sollte dringend was gemacht werden.
Dickere Dichtung, neuer Kopf oder so.
Ich kann mir nicht vorstellen das, das so lange gutgeht.

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Die haben bestimmt die Dichtung vergessen :aua: :D

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na deine alltagssupra is aber a net schlecht - was hat die so - 1200PS ??:undweg: :bleifuss:

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DAM - Sorry verlesen -einfach ignorieren:haeh: :aua: :hph:

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ne der Motor ist ausgelutscht, soweit würd ich bei der net runtergehen mit der Kompression nicht bei der Leistung die ich fahren möchte. Naja ich wäre dafür die Kompression von ihm zu fahren wenn mans mit sprit bzw. wasser hinbekommt.

Weiheil mehr leistung, weniger verbraucht und son Motor kostet net die Welt. Rentiert sich eigentlich nicht den aufzumachen und dickere Dichtung oder anderen Kopf zu verbauen.

Dachte mir nur krass, weit weg von nem Diesel is er net.

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Wollt ich grad sagen :D

Sicher das es kein TDi(h) ist? :D

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Ich hatte bei meiner Celica gut 3,5 Zehntel geplant und kam auf knapp 16bar. Nachdem ich die Nockenwellen verbaut hatte ging sie wieder runter auf 13,5bar. Gleiches Messgerät. Es ist also alles eine Frage der Nocken bzw. der Ventilüberschneidung.

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scheint relativ normal zu sein beim Corrado 16V