Ebay und seine Dummschwätzer
 

mal wieder was für doofe
http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Toyota-Corolla-Supra-Yaris-Turbo-D4D_W0QQitemZ200043241536QQihZ010QQcategoryZ72661Q QrdZ1QQcmdZViewItem
:haeh: :lui:

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Tja, manches ist schon wirklich der Hammer!!

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In den Brennräumen ist ab Werk selbst bei Volllast noch ein deutlicher Luftüberschuss vorhanden, mit dem eine zusätzliche Kraftstoffdosis verbrannt werden kann

Das soll der mir mal erkären wie das so ist mit Luftüberschuss.

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Hat den schonmal jemand ne HighTorque Turbodiesel Supra gebaut ? Wenn ich mir´s recht überlege wäre das doch mal ein schönes Projekt ?

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du riskierst gerade lebenslanges forumsverbot, das ist dir hoffentlich klar? :form:

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Der hat das schon seit langem im angebot...
hat schonmal jemand angefragt was der aus unserer Lady mit nem Chip rausholen könnte.....

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Naja, beim Diesel hat er recht... die arbeiten immer mit Luftüberschuss. Für nen Benziner ist das aber irgendwie ziemlich tödlich auf Dauer :D

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Lass mir mal Infos in Bezug auf Supra zu kommen ,mal sehen was der so loslässt ,ichwerds dann einstellen

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frag ma grizzly :undweg:

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warum? Mir geistert das schon lange durch den Kopf. Mit so nem 4 Liter 8 Zylinder Diesel geht die Supra bestimmt gleich nochmal viel besser - und ist immernoch ein Turbo.

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Hatte grade ein nettes telefonat. ein wirklich netter kerl.....guter verkäufer....
sagte was von 1200TEUROS....steuergerät müsste geöffnet werden... 280PS Machbar....nannte mehrmals B+M....ladedruck würde softwaremäßig angepasst...
naja...FCD und das wars denk ich mal...vieleicht bekommt ja willi noch was raus:loveyou:

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Vielleicht habe ich in der Schule nicht aufgepasst, aber meine Information ist das der Diesel mechanisch gesehen Chronischen Luftmangel hat.
Daher der viele Ruß. Deswegen ist ja ein Turbo nicht einfach nur Leistungsfördernd sondern auch verbrauchsmindernd da unter Last mehr Luft zur Verfügung steht.

Klärt mich einer mal auf...

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Meines Wissens nach regelt ein Diesel seinen "Kraftausstoß" (die Profis hier bitte nicht hauen, ich bin Laie und rede auch so :D) rein über die Kraftstoffmenge. Daher hat er eigentlich immer zuviel Luft.

Mit dem Turbo hast du Recht, allerdings schaufelt die sehr früh viel Luft, die nicht komplett verbraucht wird - gerade im Teillastbereich.

Wenn ich falsch liege, bitte korigieren