frontscheiben-Gummidichtung
 

Hallo erst mal an alle supra fahrer

Mir fehlt die Frontscheibendichtung meiner Supra, ich habe bereits den Tipp bekommen Ford Transit Meterwahre zu verbauen.

Gibt es da evtl. ne bessere Lösung, und wie wird sie eingebaut?:mnih:

Freue mich auf Hilfe.:top:

AW: frontscheiben-Gummidichtung
 

also ich habe es auch mit dem ford gummi gemacht is eine sehr gute lösung finde ich und sieht auch nicht schlecht aus besser als die alten zerschundenen originalleisten. und wenn du sie neu kaufen willst bekommst du nen schock wenn die dir den pris sagen.

gruß normen

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schau mal in die FAQ da steht ein Beitrag zur WSS.
Mit dem Ford Gummi ist echt die beste und sauberste lösung.

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kann man das auch noch ausctauschen ohen die scheibe zubeschädigen ?
Denke mal das dann die Scheibe wieder aus gebaut werdeb muß oder ?

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Da meine Scheibe zwecks Lackieren und Entrosten auch raus muss:

1: Wo bekomme ich "Ford Transit Meterware 21 mm" denn her, wenn nicht bei Ford? Irgendwo muss es dass doch ganz konkret zu kaufen geben? Wo kann ich es bestellen?

2: Ist die Verwendung von Primer und Activator beim Einbau von Scheibe und Dichtung grundsätzlich nötig, also selbstverständlich? Oder konkret: Muss ich das gegenüber meinen tschechischen Mechanikern erwähnen? Ich glaube das wissen die selbst?

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Geklebte Frontscheiben an Autos übernehmen als kraftschlüssig mit der Karosserie verbundene Bauteile einen nicht geringen Teil der Stabilität einer Karosserie.
auch hier nachzulesen -> link
Daher würde ich das lassen mit dem Gummi, schlimstenfalls erlischt die Betriebserlaubnis.

mfg
gmturbo

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mh kann man sie nicht kleben und Trotzdem das Gumi mit benutzen ? Also Zierleisten raus dafür das gumi rein ?
so long diabelo

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also scheibe muss raus. gummi an scheibe und dann zusammen einkleben. habe es bei mir auch machen lassen. sieht deutlich besser aus als die originalen zierleisten und ist richtig dicht. ford transit 21 mm bekommt man bei carglass oder z.b. in berlin bei tip auto. ich habe für 4m irgendwas um die 5 euronen bezahlt. einbau dann genau wie im faq beschrieben.:engel:

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torsten aber der gummi oder besser die originalen leisten haben doch nichts mit der stabilität zu tun.oder irre ich?

normen

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nö, die leisten haben damit nix zutun, die kann man ersetzen durch den gummi.

mfg
gmturbo

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sag ich ja is ne preiswerte und nicht mal optisch schlechte lösung.

normen

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@GM Turbo

Es war ja auch nur immer die rede davon die Zierleisten rauszunehmen und stattdessen die Scheibe mit dem vorher aufgestecktem Gummi einzubauen.
Natürlich wird die Scheibe weiterhin auf die Karosserie geklebt, geht ja garnicht anders.

Die verwendung von Primer und Aktivator ist GRUNDSÄTZLICH nötig.
Wenn das nicht verwendet wird fällt dir die Scheibe nach ein paar Tagen wieder raus da der Kleber dann auf dem Siebdruck der Scheibe nicht hält.
Den Siebdruck und den Karosseriefalz muss man vor dem auftragen vom Primer auch mit Silikonentferner entfetten.
Den Karosseriefalz vor dem entfetten mit Scheibenreiniger säubern und trocken wischen.

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Ich habe eben bei Carglas hier in der Nähe angerufen. Mit "Ford Transit 21 mm Meterware" können die leider nicht viel anfangen.

Kann mir jemand einen Hersteller und eine Artikelnummer nennen, damit ich das richtige bekomme?