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Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
Hallo
Habe mir nen Greddy Profec B Boost Controller zugelegt.(Gebraucht) Nun bin ich am überlegen, wo und wie ich den kürzesten Weg vom Controller (der unterm Radio sitzt), zum Turbo den Schlauch verlege. Gibts da nen Durchbruch, oder muss ich durchbrechen? :confused: Die Serien Ladedruckuhr glaube ich hat keinen Anschluss oder? Die wird doch Elekt. gemessen b.z.w geschätzt :mnih: MfG Jokoto |
AW: Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
am besten gehst du dort durch die spritzwand wo der motorkabelbaum auch verläuft, das ist hinter dem handschuhfach.
dazu musst du die abdeckung unter dem handschuhfach, das handschuhfach selber und die abdeckung hinter dem handschuhfach ausbauen. ist eigentlich ganz einfach, alle nötigen schrauben sind leicht zu finden und gut zu erreichen. am besten schiebst du die leitungen aus richtung motorraum durch die gummitülle des kabelbaums und versuchst dann im innenraum ranzukommen, ist ein bisschen eine fummelei... und ja, die serien-ladedruckanzeige bekommt nur ein spannungssignal aus dem motorraum, der sensor dazu sitzt auf der fahrerseite am kotflügel. |
AW: Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
bei der abdeckung über dem handschuhfach zur spritzwand hin: hinten is noch ein plastiknippel drin. hab da selber gezogen wie'n irrer und gewundert, warum das ding bombenfest ist...
o-ton amtrack am tel: nöööö.... da is keine befestigung mehr... ;) |
AW: Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
Danke Jungs.
Ja dan werd ich gleich mal anfangen. Nochmals Danke. |
AW: Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
Zitat:
Bei MIR war da auch keiner mehr :D den hatte wohl Chris911 oder Grizzly schon gekillt *G* bei Willi war auch keiner. Kannst mir da also keinen Vorwurf machen :D |
AW: Durchbruch für Druckschlauch Boost-controller
aber das ding tut seinen dienst... dran gezogen wie'n irrer und war immer noch bombenfest.
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