Kabelbaum
 

:confused: Kann mir einer helfen habe auf der seite vom turbo ein kabelstecker übrig ist grau mit orangenen punkt (93) aber kein gegenstück vorhanden ist der villeicht ohne belegung? und die stecker an die ecu passen die nur in eine richtung kann man da nichts falsch machen? ich brauch den accordionschlauch hat den einer?

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Grauer Stecker... mhhh, meinst Du den für die Lambda-Sonde? Turbo-Seitig bleibt kein Stecker übrig....

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Das könnte der Stecker vom Ölstandsgeber sein, falls der an Deinem Tauschmotor nicht dran ist.

greetz Rajko

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Akordeonschlauch hab ich!!! sehr neuwertig das gute Teil!
Meldeste dich einfach mal.....:top:

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Hallo Bax es ist der stecker vom ölstandsgeber muss ich die ölwanne umbauen oder kann ich den stecker weg lassen?

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Es passiert nix, wenn Du den weglässt. Dann leuchtet halt nur immer die gelbe LED. Du kannst aber auch die Kontakte brücken, dann ist sie aus.

Hast Du den Motor schon drinne? Sonst würde ich schon die Ölwanne tauschen, ist doch nicht schlecht, wenn die Anzeige funktioniert.

greetz Rajko

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ja der motor ist schon drin bax aber ist eh nur so lange bis der alte motor vom pimpen wieder kommt dann wird wieder getauscht .

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hallo jailbird ich hab dich schon 2x ne pn geschickt ich brauch den schlauch meld dich doch mal

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Wie guckt denn der ölstandsgeber aus??
sitzt der rechts in der ölwannenseite ??
weil ich hab da was aber keinen stecker drauf :mnih:
ist n 89er nach facelift...Zwischenmodell??
Wo zum henker is denn die Ölstandsanzeige (Lampe??)
noch nie gesehen :rolleyes:

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ja rechts an der ölwanne grau zweipolig

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Hi gibst bei deinem Modell noch nicht.
Glaub ich erst ab BJ 91.
Gruß Anré

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Dacht ich mir fast:rolleyes:
Geber is da (da tauschmaschine)
anzeige ned :weird:
braucht sowieso kein mensch ;)
hab oft genug die Haube offen um nach m öl zu gucken:eieiei:

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hey leute hab jetzt alles drin und dran wollte starten was macht er ?.........nichts wenn ich den zündschlüssel drehe gehen alle lichter an (ok) aber er sagt nichtswenn ich den schlüssel dann los lasse machts klack was kann das sein ?

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anlasser

kabel vergessen oder schleifkontakte im eimer ...
oder gar vergessen auf N oder p zu schalten bei ner auto :loveyou:

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anlasser funktionerte vorher denke auch irgend was mit dem kabel vertauscht oder vergessen wenn ich starte gehen die lichter runter wie leere batterie