Tachoabweichung...
 

Habe derzeit ne grössere Tachoabweichung von ca 25% gibts eine möglichkeit den Tacho wieder richtig zu eichen? Die Beifahrer schauen immer doof wenn man auf der Landstrasse 140 drauf hat.:hmmm:

Mir selbst geht es auch halt mittlerweile auf den senkel... also kennt wer ne möglichkeit?

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ich hab mal ne schweizer tacho-einheit an einen kanadier verkauft; den haben die 10% abweichung gestört und da hat er anscheinend die vorspannung irgendeiner feder da drin geändert. er musste zwar ein paar mal aus- und wieder einbauen, aber seitdem scheint das ding ziemlich genau zu gehen.
hast doch bestimmt genug von den dingern da, um mal einen zu zerlegen und reinzuschauen ;)

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hallo

es ist ja eine gleichmässige falschanzeige, also auch bei 30 fährst du 25% zuviel. hier im forum (ich glaube willi b aus s oder willi thiele) hat die nadel einfach rausgezogen und weiter zurück reingesteckt (um 7km/h) und jetzt geht der tacho exakt.

oder sonst:
wenn man eine scheibe holt die bis 300km/h geht, dann muss man sie auch abgleichen, dort wird der fehler vielleicht korrigiert?

gruss dusko

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Hallo Christian, du hast doch ein kurzes diff drin oder ? Ist das original ? Ansosnten hast du wohl im Getriebe die falsche Tacho-Übersetzung.

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Woher weisst du dass der tacho falsch geht.
mit gps überprüft?
ist eine andere Tachoscheibe drin als vorgesehen?
ansonsten edding zücken und skaliert die neuen werte auf die scheibe kritzeln..

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gleichmäßig und 25% zuviel ist ein großer unterschied:

Bei 10km/h sind 25% zuviel = 12,5km/h
Bei 100km/h sind 25% zuviel = 125km/h
usw.

Also Nadel rausziehen und umstecken bringt da nicht wirklich was :bleifuss:

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25% ist ganz schön viel. Selbst wenn man ne 4,1er Übersetzung mit 3,727 Tachoantrieb fährt sind das grad mal 10%. Beim 4.3er wären´s 15%. Bißchen Abweichung haben die Tachso ja sowieso nach oben da käme man dann langsam in die Region.

Vielleicht fährst du einfach wirklich so schnell :undweg:

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Zur not gibt es so Zwischengetriebe mit denen man das Anpassen kann.

Gruß Frank

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Also wenn bei meiner der drehzahlmesser richtig geht, dann habe ich durchgehend 12-15 km/h abweichung.

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würde auch eher schauen n Zwischengetriebe herzubekommen.

PS: oder noch einfacher fahre größere Reifen. :D

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fahre derzeit 4,6zu1:top: mal schauen vielleicht rüste ich auch noch auf 5,1zu 1 um Autobahn fahre ich eh kaum und auf der landstrasse macht es höllenspass:heule:

Mittlerweile hasse ich es eine Turbo zu fahren:bleifuss: alleine beim getriebe bekomme ich schon nen kotzreiz:rolleyes:

Ich hatte die abweichung per GPS gemessen daher weiss ich es so genau

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hallo

woher hast du so ein diff? hast du beschleunigung von 0-100 schonmal gemessen?
wo kriegt man so ein gps-messgerät her und wie teuer ist das?

gruss dusko

p.s.: sorry für ot:liebe:

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wurde hier mal günstigststs angeboten, nein die beschleunigung habe ich nicht gemessen kannst du aber ja errechnen

ich habs per Navi gemessen dort habe ich extra ne funktion dafür

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ok, dann leuchten mir die 25% schon ein, sinds zwar rechnerisch nicht aber mit der sowieso vorhandenen Abweichung der Tachos kommt das schon hin. Da wäre das einfachste aber wirklich neue Tachoscheibe machen.

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das mit der abgezogenen ud versetzt aufgesteckten Nadel war tatsächlich ich, aber wie bereits erwähnt: das bringt nur bei absoluter Abweichung was. Eine Übersetzungsänderung des Diff. verursacht natürlich eine prozentuale Veränderung, deshalb nützt nur ne andere Tachoscheibe oder ein Anpassungsgetriebe an der Tachowelle was.

Das mit der Federvorspannung (Tip von Suprafan) sollte ebenfalls gehen. Tachos arbeiten nach dem Wirbelstromprinzip: je schneller sich die Welle dreht desto höher ist das Drehmoment, das die Nadel ausschlagen lässt. Dagegen drückt eine Feder, deren Kraft ja ebenfalls prozentual zur Auslenkung ist. Erhöhung der Federkonstante ergibt höhere Gegenkraft ==> geringeren Ausschlag der Nadel.