Short-Shifter, TurboTimer, FuelPressureRegulator
 

So Leute...

Sammelbestellung steht an... bzw wollte ich mal sehen wie das Interesse an den Dingen überhaupt is.


Es geht um nen Short-Shifter der allerdings kein C´s is... Preis liegt nach meinen ersten Berechnungen bei ca. 240.-Euro
Bild:http://www.supra-forum.de/attachment...d=115764434 4
Originaltext:
- FITS 86.5-92 SUPRA
- HIGH QUALITY BILLET ALUMINUM
- CNC MACHINED HARDWARE PARTS
- RUBBER DUST BOOT NOT INCLUDED
d.h. Müsste für uns passen, der originale Gummi Eumel muss weiterverwendet werden.

Dann um nen TurboTimer... Preis ca. 80 Euro
Bild:http://www.supra-forum.de/attachment...d=115764434 4
Originaltext:
MINI SIMPLE TURBO TIMER
WORKS WITH HKS TURBO TIMER HARNESSES
CAN BE HARDWIRED
EASY TO FOLLOW INSTRUCTIONS INCLUDED
d.h. man braucht noch ein HKS TT Harness dazu, außer man lötet ihn ein. Is einfach zu bedienen, berechnet die Nachlaufzeit jedoch nicht selbst. Einfach Zeit einstellen, dürfte aber doch auch kein Problem sein.

Und nen FPR... der Preis hierfür wird ca. 120 Euro betragen.
Bild wieder:http://www.supra-forum.de/attachment...d=115764434 4
Und Originaltext:
HIGH QUALITY CNC MACHNINED 6061 T-6 BILLET ALUMINUM
FULLY ADJUSTABLE UP TO 85 PSI
NECESSARY HARDWARE(FUEL LINE, VAC. HOSE, MOUNTING BRACKET, CLAMPS ETC.) INCLUDED
FUEL PRESSURE GAUGE INCLUDED
und d.h. einstellbar bis ca. 5,8bar. inkl. Benzinleitung, Unterdruckschlauch, Befestigungsklammer und Benzindruckinstrument.
In wie fern die Leitungen adaptiert werden müssen kann ich nicht sagen da ich selbst noch keinen hab.

Wie gesagt: Nur mal um das Interesse zu prüfen. Is alles von der selben Firma, also können wir sicher bei den Versandkosten sparen und wenn genügend interessiert sind, kann man sicher noch was am Preis machen. Aber da muss ich erst mal wissen, wer was will.

In diesem Sinne. Schreibt mal an was ihr Interesse habt und dann check ich die Preise. Kann nur günstiger werden wenns mehr sind :huepf:

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der kein C`s is... ???? Soll heißen?
Interessiert an nem echten shortshifter bin ich schon, die langen LKW-schaltwege gehen mir schon lange aufn zeiger... :hmmm:

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Mookeeh heisst der Hersteller....

Wie jetzt?! sonst keiner Interesse an irgendwas? :dusel:

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hmm ok... hab jetzt (nachdem mich bitsnake darauf aufmerksam gemacht hat) noch mal bei den amis umgelesen...

es is so: manche sind voll zufrieden damit, manche schreiben es sei müll...
wie immer eben :hmmm:

naja ich weiss nicht...

is auf jeden fall ein ECHTER short shifter, der aber nicht nur die Schaltwege verkürzt....sondern auch der Hebel is kürzer...

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Also am Short shifter habe ich interesse

Grüße Maverick

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Habe diesen hier eingebaut und bin begeistern.
Viel kürzere Schaltwege als bei dem Originalknüppel :wipp:

Short-Shifter
 

wie sieht es für die NT aus? gibts da auch was?

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endlich einer ders bestätigt :)

@daniel.. nein leider nicht

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Also Du, Maverick und ich, sind schon drei. :D

Find den preis recht ok, wenn man sieht was andere kosten... :o

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was is den das für einer ?

Hat auch fast nur positive Meinungen :

http://www.horsepowerfreaks.com/part...Version_2/5467

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so...14 tage sind rum... nicht mehr interesse?!

ich mein wenn da nur wir 3 sind wirds halt nicht günstiger...
was sagt ihr? wollt ihr das ding trotzdem? oder noch warten bis vielleicht noch wer was braucht?!
z.Z. wär nur der USD-kurs günstig :)

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was mach ich mit'nem VPR? was ist das genau? so was wie das VPC? bitte erklär mal... :confused:

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einstellbarer Benzindruckregler :wipp:
sagt dir das was du alter wikinger? :D

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hu scheisse, hab mich jetzt völlig verlesen. ein Fpr und kein Vpr...:undweg:

alles klar mein keiser :top: :D


boah, das ist fast schon peinlich... :dusel:

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Wie siehts jetzt aus ?

Kommt da noch was calli ?

:winky: